不同消費者對汽車的需求和偏好各不相同，因此很難確定哪一款車型是最好的選擇。不過，在15萬左右的價格範圍內，有一些 SUV 車型比較受歡迎，例如以下這4款車型，它們的口碑和銷量都不錯，並且具有一定的品牌影響力，能滿足消費者的面子需求：
星越L，經銷商報價：12.22-17.02萬
在競爭激烈的SUV領域，星越L以月均銷量破萬的成績穩坐銷量榜前列。在外觀方面，整車采用了吉利汽車的家族式風格，以星河湧動的前臉和能量音弦豎格柵為特點，營造出一種科技與力量感並存的視覺沖擊。 車身尺寸方面，長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。 側面的線條流暢，配合大尺寸輪轂，彰顯了運動感和時尚氣息。車尾部份的設計則顯得頗為飽滿，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，內部整合有貫穿式鍍鉻條， 下方排氣管采用了隱藏式布局， 有效提升了車輛的整體辨識度。
車內大量采用了軟質材料進行包裹，配以金屬質感的裝飾件點綴，使內飾的質感大幅提升。而長達一米的全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏+副駕駛顯示器組成的三聯屏是科技亮點所在，同時內建 高通驍龍8155智慧芯片和銀河OS智慧系統， 提供了豐富的車輛資訊和娛樂內容， 有著較強的科技感。
動力表現方面，星越L提供了2.0TD+8AT/7DCT兩套動力總成，其中 2.0T低功率發動機，有著160kW（218Ps）的最大功率和325N·m的最大扭矩，與之匹配七速濕式雙離合變速箱。 2.0TD高功版發動機最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱。 零百加速時間為7.9秒， 官方公布的NEDC綜合油耗僅為6.9L/100km，燃油經濟性表現不錯。
宋Pro DM-i，經銷商報價：10.98-13.98萬
在外觀設計上，宋Pro DM-i采用了比亞迪家族式的龍顏設計理念，六邊形大嘴式進氣格柵搭配橫向點陣式設計，格柵 兩側還設計有非常復雜的漸變飾板造型，配合造型獨特的大燈組和底部包圍的銀色裝飾件 營造出獨特的前臉造型。熏黑運動輪轂和貫穿式尾燈的設計，進一步增強了車輛的運動感和辨識度。
尺寸方面，其長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm。內飾方面，車內采用了對稱式翼展設計，以軟質材料包裹結合烤漆面板與鍍鉻元素點綴，營造出簡約而大氣的車內環境。中控區域配備 三輻式多功能方向盤、 15.6英寸的可旋轉/移動中控屏和8.8英寸全液晶儀表盤，內建DiLink智聯系統； 中央通道區域，則是配備了電子檔把以及多功能實體按鍵，提升了日常使用的便利性。
在動力上，搭載了驍雲-插混專用1.5L高效發動機，該發動機的最大功率為81千瓦（110馬力），驅動電機最大功率為145千瓦（197馬力）。而續航裏程，依舊根據車型配置的不同， 匹配不同容量電池組，CLTC純電續航裏程分別為71公裏以及110公裏 。
深藍S7，經銷商報價：13.99-20.79萬
在外觀設計方面，新車采用了家族化風格， 前臉配備了當下流行的封閉式格柵處理，引擎蓋兩側有著較高隆起，加上兩側采用LED光源的犀利大燈，以及下方兩側誇張的進氣口設計 、配合智慧互動燈語套件，以及隱藏式門把手、無框車門等元素，整體設計 比較符合年輕消費的審美標準。 車身尺寸方面，深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達到了2900mm。
內飾方面，車內采取了環抱式設計，配備了大量軟性材質和皮質包裹，為乘客提供了豪華舒適的座艙環境。中控區域 整體布局較為簡約，大部份功能都透過車機來操作。配備了平底式多功能方向盤、10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸的中控屏，內建 高通驍龍8155芯片， 並支持車聯網、GPS導航系統、OTA升級、Hicar、CarPlay、可見即可說和Wi-Fi熱點等功能。
動力方面，純電版采用後置單馬達布局，其中520公裏續航（CLTC工況）車型搭載最大功率190千瓦、峰值扭矩320牛·米的驅動電機，配套66.8千瓦時三元鋰電池組；620公裏續航（CLTC工況）車型的驅動電機最大功率為160千瓦，峰值扭矩320牛·米，配備79.97千瓦時三元鋰電池組。
增程版采用1.5L自然吸氣發動機作為增程器，最大功率為70kW，WLTC綜合油耗為1.11L/100km。驅動電機配備了後置單馬達，馬達總功率為175kW，總扭矩為320N·m，同時配備了18.99kWh的磷酸鐵鋰電池組，支持快充，CLTC工況純電續航裏程為135km，而在綜合工況下的續航裏程則可達到1040km，充分滿足了使用者對於日常通勤和長途旅行的需求。
零跑C11，經銷商報價：12.78-20.58萬
外觀設計上，前臉采用層次分明的多段設計，中間狹長的進氣格柵，搭配貫穿式LED大燈和下方的包圍上的進氣口，使得整個前臉層次感分明。其中純電版和增程版本主要區別在於前包圍，增程版中網增加了印花處理，純電版采用封閉式，增程版中網下方提供進氣口，純電版大燈中間增加了LED燈帶。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4750/1905/1650公釐，軸距為2930公釐。 內飾上，車內采用環抱式座艙設計、配備同為10.25英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，中控則進行升級，采用了14.6英寸2.5K螢幕，並內建 全新一代LEAP OS作業系統和高通驍龍8295座艙芯片， 為使用者帶來了豐富的互動體驗。而多功能 方向盤采用兩幅式設計，根據不同車型，內飾的顏色搭配也是不同，整體設計，符合這個時代的潮流。
在動力效能上，零跑C11提供了單馬達和雙電機兩種動力版本，其 增程版由1.5L發動機+馬達組成，發動機達到了95馬力，馬達達到了200千瓦，匹配30.1千瓦時磷酸鐵鋰電池或43.74千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況純電續航裏程分別對應200公裏和300公裏。
純電版提供後驅和四驅兩種動力，後驅車型驅動電機最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，而四驅車型則是在前橋增加一台相同規格的驅動電機。續航方面，後驅車型提供69.2千瓦時和78.5千瓦時兩種磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航裏程分別為515公裏和580公裏；四驅車型則是搭載容量為89.97千瓦時三元鋰電池，CLTC工況續航裏程為580公裏。
