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智慧汽車新貴 試駕2024款極越01

2024-04-22談車

目前,新能源中大型SUV市場的車型多到可以讓人眼花繚亂,各家車企都在打價格戰、配置戰,都想以更高的價效比俘獲消費者的芳心。前不久剛上市的2024款極越01也加入了這場戰爭,自降售價的同時,配置卻並沒有減少,使更多消費者可以接觸到這款「汽車機器人」。

外觀 圓潤飽滿 卻不缺乏戰鬥內容

2024款極越01采用極越家族式設計,車頭采用貫穿式燈組,並與新能源專屬的封閉式前格柵融為一體,看起來更加協調。車頭兩側燈組在人車互動時還會閃動,營造出更強的科技感。車身側面,2024款極越01更註重簡約設計,上揚式的腰線使車身更加動感,後排玻璃還做了私密防護,提升高級感。

車尾部份,2024款極越01搭載雙尾翼的組合,車尾上方的分段式尾翼可提供更高的下壓力,當時速超過80km/h時,貫穿式尾燈上方的可升降尾翼也會自動展開,帶來更強的運動內容。

細節方面,評測車搭載21英寸輪圈,並在輪圈內部配備了一塊紫色的Brembo卡鉗,視覺效果較為獨特。值得一提的是,評測車的車門可透過車外語音控制開閉,僅需在使用之前錄入使用者聲紋,車輛將僅辨識使用者聲紋,並不會有錯亂辨識的情況發生。燈光方面,2024款極越01全系標配LED光源,讓行車更加安全。

內飾 簡約布局 堆滿黑科技

2024款極越01在車內采用極簡化設計,除多功能方向盤、SOS及危險警示燈外並沒有任何實體按鍵。評測車所搭載的35.6英寸無界一體化中控屏內整合了車內所有的功能,使用者僅需喚醒語音助手,即可實作所有功能的操作,便利性較強。同時,評測車還配備半輻式方向盤,雖然能提升駕駛氛圍,不過實際體驗並不是太習慣。

評測車的車機內建了高通驍龍8295芯片,在高通驍龍8155芯片「當道」的今天,高通驍龍8295芯片上車讓極越01可實作更自然的人機互動。前/後排分別提供的2個USB Type-C介面,也增強了車內的實用性。值得一提是,車內的18個喇叭及個人化的音效調節模式均為極越自研,效果絲毫不弱於市面上的主流音響。

舒適性配置方面,評測車表現相當出眾,車內所有座椅均為真皮材質,時刻彰顯自身高級感。而且空調支持四溫區調節,每一個座位上的乘客都可透過語音喚醒語音助手+操控螢幕進行空調調節,實測下來,語音助手響應十分迅速。美中不足的是,雖然2024款極越01搭載了不可開啟的全景天窗,但隔熱效果差強人意。

動力 3.8s破百 提速更暢快

評測車采用了前/後雙電機布局,馬達總功率400kW,馬達總扭矩686N·m。百公裏加速時間僅為3.8s。續航方面,CLTC工況下純電續航裏程可達660km,不僅動力夠強,主流的續航能力也可以緩解使用者的「裏程焦慮」。

評測車的動力表現足以讓它在中大型新能源SUV領域裏站穩腳跟,在舒適模式下,踩下加速踏板,也會有比較線性的加速,當動能回收調節到弱時,整車開起來也更像是一台燃油車型。美中不足的是,半輻式方向盤的搭載對於掉頭、停車等場景十分不友好。

運動模式下,方向盤也會自動變得更沈,有利於激烈駕駛時車輛的精準指向。在急加速時,雙電機同時工作後會瞬間迸發出更強的動力。而且在中後期的高速駕駛中,車輛也並沒有疲軟的狀態出現,電機時刻可以保持高效的工作狀態,能為日常駕駛增添一絲激情。

來到制軔方面,評測車搭載的Brembo卡鉗優勢會被很大程度上彰顯出來,制軔力釋放十分線性,即使是在運動模式下,也並沒有出現剎車較硬的情況,對新手也十分友好。

操控方面,評測車的劣勢就會被顯現出來,2024款極越01采用與特斯拉同款的螢幕換擋方式,在掉頭及停車時,透過螢幕換擋並不便捷,甚至會出現擋位切換不到位的情況。在急轉彎時,車輛的側傾控制有待提高,在劈彎時會使人信心不足。

不過車輛整體的底盤調校則令人驚喜,評測車配備前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合,在經過坑窪路段時,其所配備的懸架軟硬調節也會自動調節阻尼,帶來更舒適的行駛體驗。NVH方面,評測車對噪音控制較為得當,多種隔音吸振的高強度材料可將大部份噪音隔絕在車外,實作更優秀的NVH表現。

空間 舒適乘坐

在空間體驗方面,身高175cm的體驗者進入車內調整好座椅後,頭部空間約有四拳左右的距離,空間表現較為寬裕。保持前排不動,體驗者來到後排,頭部空間約為兩指,腿部空間約為半個手臂,後排整體乘坐空間表現較為充裕。

儲物空間方面,評測車前/後排杯架均配有限位器,可對水杯或水瓶起到有效固定。中央扶手箱內部空間較小,僅支持水平放入水瓶或水杯。同時,評測車的儲物格相較同級別車型要略小一些,儲物空間僅為8個,可容納部份日常所需物品。

評測車的後備廂較為平整,並且其內部進行擴充處理,使空間有效提升。蓋板下方,還擁有一塊儲物空間,可放入滅火器等物品。並且後排座椅支持比例放倒,放倒後後備廂容積可達2161L。

安全 配置到位 全方位防護

安全配置方面,評測車配備了豐富的主/被動安全功能,可以為全車人員提供全方位的安全防護,符合其高端車型的身份。

總結

作為吉利和百度合作後的首款車型,極越01的出現讓新能源中大型SUV市場「蕩起了水花」,在競爭如此激烈的今天,極越01已經將價格全面降低,降價不減配的操作可以讓它在同級車型中迅速脫穎而出,成為智慧汽車中的新貴。

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