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合資車拿什麽來比?新車不足17萬,車長5公尺多,油耗僅5.3升

2024-04-06談車

現在國產車的優勢非常明顯,不僅配置高、空間大,而且在動力表現上也不遜色。關鍵是,國產車的品質越來越高,無論是做工還是價效比都可以媲美合資車。在設計方面,國產車也領先於合資車。今天我要推薦的這兩款SUV也非常出色。它們不僅有大空間適合長途旅行,而且舒適性也很好,乘坐起來很有面子。

紅旗HS5的優勢在於價效比高。指導價在18.38萬起,但終端優惠超過2萬元,最低價格為16.28萬。相比同級合資車,紅旗HS5看起來非常劃算。而且紅旗在國內也算是高端品牌,開起來很有面子。因此,紅旗HS5逐漸在大街上出現,並受到大家的追捧。紅旗HS5的外觀設計十分霸氣和時尚,特別是直瀑式中網內部的細節處理,以及工藝嚴謹的表現,讓許多合資車望塵莫及。配置方面也很實在,包括led燈源、自動大燈和前後雷達都是標配。當然,這款車非常大,氣場很強,堪比大塊頭。

紅旗HS5的車身長度達到4.76公尺,軸距達到2.87公尺,定位為中型SUV。除了空間寬敞,底盤設計也很高。因此,它在透過性和越野能力方面也有優勢。關鍵是,它在用料和舒適性方面的表現也很出色。座椅非常舒適,材料不僅視覺效果突出,而且與人體貼合度高。兩邊的翅膀可以提供良好支撐,後排還配有可調節角度的睡眠頭枕,非常舒適。此外,座椅還可以調節角度,這在同級別中並不常見。後排乘坐空間也非常寬敞,座椅放倒後甚至能堪比貨車。

動力方面,HS5采用第三代自主研發的2.0T發動機,最大輸出功率達到224匹馬力。這麽大的動力使超車變得輕松自如。加上車身穩重,自重的保持,高速行駛非常穩定。再加上愛信6AT變速箱的加持,平順性也不錯。不過,由於檔位較少,油耗稍高。而且引擎表現上,也是自家研發而來,在震動最佳化的更好,所以靜謐性更高,整體乘坐質感更高。

在懸掛調校方面,HS5整體偏向家用和舒適為主,對於路面上的坑窪過濾效果很好。在減速帶上也不會感到明顯的顛簸感。關鍵是,後懸掛很好地抑制了彈跳,乘客基本感受不到太大的起伏。總的來說,HS5在長途駕駛中的舒適性還是不錯的。而且價格相對親民,非常適合家庭用車或自駕遊。

在同級競品中,傳祺GS8也是一款不錯的選擇。指導價在18.68萬,加上終端的2萬元左右的降價,最低價格為16.2萬。它的價效比相對較高。我推薦的是兩驅混動版本,更加省油,而且還可以選裝六七座。

其實這款SUV實車看起來非常大,非常霸氣,非常好看。這款車的外觀也能營造出非常大氣的感覺,而且格柵非常大,也是符合當下設計趨勢,燈組和中網的設計提升了整車的質感,可以用大氣來形容。

近5公尺的車身長度和超過2公尺9的軸距在空間上是相當出色的。其中最大的感受就是貼身而來的舒適感。關於座椅的配置也是非常高的,不僅可以加熱還可以按摩,而前排座椅取下頭枕後,可以與第二排形成非常舒適的躺椅。無論是停車還是行駛中,都非常舒適愜意。當然,如果是長途行駛的話,不建議坐第三排,可以將其放倒,既平整又能裝下很多物品,堪稱小貨車。

在動力方面,燃油版GS8采用了鉅浪動力的2.0T發動機和愛信的第三代8AT變速箱,最大輸出功率為252匹馬力,最大扭矩為400牛米。混動版采用了2.0T發動機和豐田的第四代THS混合動力系統,最大輸出功率為190匹馬力,最大扭矩為320牛米。官方油耗僅為5.3升,所以建議選擇混動版本,畢竟油耗低,可以省不少錢。那麽大家會如何選擇這兩款SUV呢?歡迎轉發分享並進行討論。