現在的各家汽車廠商，為了迎合當下的年輕消費者，逐漸開始打造更為年輕、運動的汽車品牌。哪咤作為比較「年輕」的品牌，旗下的車型也逐漸朝向運動化方向進行靠攏，就像哪咤S這款車型一樣，看上去就是一款轎跑運動汽車的感覺，造型還是很時尚。那麽它的智慧化水準如何，綜合實力表現又是什麽情況呢?
透過外觀來看，這款車型比較低趴一些，並且整個前臉比較下壓，運動風格更甚一些。下方進氣口造型精致，視覺感受有所提升。日間行車燈比較修長，下方矩陣大燈造型美觀，兩相配合下，點亮時能夠帶來更好的視覺沖擊力。車身線條較為美觀，並且尾部看起來有種溜背的造型設計，運動感受進一步獲得提升。尾部采用了貫穿式尾燈，尾燈組兩側末梢有著分叉設計，而且比較尖銳，視覺沖擊力是有的。
內飾上的設計理念也是比較前沿一些的，液晶儀表盤采用了嵌入式設計，並且尺寸比較小，而我們看的話，可以從方向盤喇叭上方的位置直接看到螢幕中資訊，不過尺寸較小，所以顯示的資訊還是有限的。
中控螢幕采用了豎向的樣式，對於我們刷抖音等短視訊時其實是比較方便的，並且螢幕分辨率高一些，看的時候讓我的視覺感受更好。
其實在冬天的時候，我們一大早上班，駕駛艙內是很涼的，我們如果直接進入駕駛艙的話，那麽是比較冷的，所以駕乘感受其實並不算好。所以我們只要醒了的時候，直接開啟手機，然後找到車輛APP，透過APP中的功能，遠端開啟空調，這樣等我們到車裏的時候，就能預熱大概10分、20分鐘左右了，就不會感覺太冷了。並且我們還可以開啟座椅加熱功能，這樣「雙管齊下」駕駛艙內就能更快地溫暖起來。
當然，我們日常開車的時候，天氣並不都是晴朗的，萬一碰到下雨的天氣，我們上下班肯定是要開車的，畢竟能夠遮風擋雨。但我們在開車的時候，雨水會沾到後視鏡上，容易遮擋我們對側後方車輛的判斷。這時候我們便可以直接開啟車輛的後視鏡加熱功能，在5分鐘內後視鏡就能夠緩慢地加熱到合適的溫度，這樣便能夠以較高的溫度來蒸發掉後視鏡上的水珠，並且只要持續加熱狀態，那雨水就不會再沾染上了。
本車的車身參數達到了4980*1980*1450mm，軸距達到了2980mm，滿載最大品質為2505kg，風阻系數為0.216Cd。
而在動力上采用了增程式、純電式兩種版本，增程式馬達總功率達到了170kW，總扭矩達到了310N·m，CLTC純電續航裏程達到200km、310km。純電式馬達總功率達到了170kW、340kW，總扭矩達到了310N·m、620N·m，CLTC純電續航裏程達到520km、715km、650km。
總結：作為一款較為年輕、運動的車型，哪咤S依托著年輕的設計理念，在市場中廣受年輕消費者好評，但過高的定價，也是這款車銷量低迷的具體原因。
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