全新第九代凱美瑞已經在本月上市。競爭白熱化的背景下，這款熱門車型做了不少變化。燃油版車型指導價17.18萬-19.68萬，起售價比之前一代車型低了8千元。
混動版就更進取了。新增了一個2.0L雙擎版，起售價17.98萬。將混動車型的起售價從20.98萬拉到18萬以內。
燃油版車型依然用代號M20C的發動機配CVT變速箱。熟悉配方，熟悉的味道。2.0L雙擎版則用2.0L 152馬力 L4 發動機搭配113馬力前置電機。系統綜合功率145kW。這款車采用第五代THS混動系統，還上了三元鋰電池。動力系統體積更小，能量損耗也更可控。如果入手家用，以跑市區為主。周末或者過節的時候跑一下高速。這個2.0L雙擎版是完全可以駕馭的。這個版本的車型有一個強大的優點。那就是油耗夠低。百公裏綜合油耗4.2L/4.5L。用起來相當省油。當然，如果你是急性子喜歡速度的快感。可以等之後上市的2.5L雙擎版。
新車的內外飾都有大變化。內飾是全新的設計。實體按鍵的存在感大大降低。上了一塊觸控面板用來調節空調。這個面板安排在中控螢幕下方。手感沒有實體按鍵來得實在，但是勝在好看也直觀。是一個不錯的平衡。
智慧化上，也看到了新車的努力。新車的車機系統上了高通的8155芯片。用起來感覺挺絲滑。翻了一下選單，CarPlay，CarLife和Hicar都支持。是的，有華為Hicar。華為在語音系統上出了不少力。響應速度和準確度確實上了一個層次。讓系統開啟空調和座椅加熱功能，說完後系統立刻就懂了。接著就完成了任務。新的系統靈了不少。
軸距依然是2825mm。車寬是1840mm/1850mm。180cm的個子坐在後排，腿部空間能有兩拳。頭部空間也差不多有兩拳。空間和舊款車型沒有太大的變化。
外觀就不多說了。三張前臉估計大家都見過。兩個運動版只是在細節上有一些區別。新的一體式的前包圍，比前一代車型幹凈利落得多。
豪華版的前臉讓人有點意外。沒有想到豐田上了新能源車式的無框格柵。看起來挺時髦的。
作為一款換代車型，新凱美瑞裏裏外外都有大的變化。全新的內外飾，與時俱進的互聯配置，新增了一套動力系統，價格也做了調整。產品力有提升的同時，還降低了入手價格。新車的吸重力有提升。當然，目前新車市場競爭激烈。新凱美瑞銷量到底靈不靈呢?還有待觀察。
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