網上常聽有人說，「男人買車的終點是MPV」。確實，三十而立的年紀，要立業，上下班通勤、各種商務接待；同時，上有老下有小，也要顧家，所以要能拉能裝、老少皆宜、還要舒適輕松……
但如何做到「立業有道 顧家有方」呢？綜合考慮各種需求後，MPV是繞不開的一類車型。
近期，30秒懂車匯總了小夥伴糾結的車型，發現有兩款MPV呼聲最高，就是上汽大通G90和傳祺M8。至於兩款車究竟誰更勝一籌？今天小編為您好好盤一盤。
首先，無論是滿足商務接待出行的「立業」，還是滿足二胎、三胎自駕出遊的「顧家」，大空間都是選車的第一要素。對此，上汽大通G90和傳祺M8都有一定的話語權。
傳祺M8大師和宗師系列長寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距3070mm。相比之下，上汽大通G90更加優秀。G90定位為全尺寸MPV，長寬高分別為5280×1998×1845mm，軸距為3200mm，尺寸和軸距均優於傳祺M8，這也意味著上汽大通G90在乘坐上更加寬敞。
奢侈的空間，也要有奢侈的配置來匹配。對此，G90的舒適性配置也要比傳祺M8更加豐富。要知道，G90二排配備沈浸式太空艙豪華座椅，擁有電動腰托、頭枕、腿托等功能。即便第三排也配有獨立豪華電動座椅，均支持加熱、通風、按摩、腿托等功能，外加超大的後排車窗，讓第三排乘客也有更清晰廣闊的視野。
此外，整車還采用了劇院級靜音科技，2024款G90還針對全車10處進行設計及工藝改進提升，包括升級雙層隔音玻璃，新增A柱、後側圍、前門、移門等多處聲學包覆，全面提升整車NVH靜謐性。
作為對比，即便是在MPV車型最註重的第二排，M8二排座椅前後僅支持手動調節。如果說M8座椅是「一等座」，那G90簡直就是「商務座」。而G90每座皆C位的設定，尤其是在長途行駛時，都能最大程度緩解每位乘客的乘坐疲勞感，真正做到讓立業更有道，讓顧家更有方。
此外，在智慧化層面，G90的前排采用主副駕貫穿的一體式「卷展雲舒」智慧三聯屏，包括主駕側10.25英寸液晶儀表，中控區域12.3英寸高畫質觸摸中控屏，以及專屬副駕「王座」的12.3英寸互動觸控屏，將前排的科技感拉滿。相比之下，傳祺M8沒有配備副駕娛樂屏，只有14.6英寸的一個中控螢幕。這也意味著，傳祺M8的使用場景略有局限性。
亮點不只是前排駕駛艙，G90二排也配備了高畫質觸控式椅背屏，二排乘客也可享受車輛控制、視訊會議等VIP專屬的強大功能，而且得益於全車內建的蜘蛛智聯車聯網系統，其前後大屏還能互聯互動，打破了座與座，屏與屏之間的屏障。
比如，在商務出行場景中，如果使用者需要在車內臨時參加網路會議，前排使用者可一鍵將會議資訊分享至後排，如果需要臨時更換目的地，二排乘客也可在椅背屏中設定導航推播給中控屏，大大提升工作效率和溝通便利性。
另外，面向家用，G90的多屏優勢也能提供更豐富的娛樂場景，尤其是對於帶娃出行的小夥伴而言，十分友好。比如，寶寶無聊了，可以透過G90二排的椅背屏，觀看動畫片、玩遊戲。而且G90還擁有「夏日清涼」、「冬日溫暖」等多種場景模式，可根據環境不同調節相應的模式，座椅也可以根據寶寶的身高、坐姿習慣進行調整。
至於行車安全，G90也做到了像家人般關懷備至。其整車高強鋼占比達80%，其中超高強度鋼占比超26%，並且基於國際三大五星碰撞安全標準設計，同時六座車型全車更是具備四個ISOFIX兒童座椅介面，讓帶娃出行更輕松、更舒適，主打一個「穩」字。
總 結
綜上所述，基於MPV使用者對「立業、顧家」兩大方面的需求，不難發現，上汽大通G90的表現更出色。其實除了舒適度和智慧化兩方面，G90在外觀設計、內飾品質以及駕駛質感等多維度，都做到了業內領先、同級領先，這也正應了上汽大通G90那句slogan「立業有道，顧家有方」。
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