在深藍超級增程技術前進演化日當天，深藍2024年度首款新車深藍G318也迎來了先發，更多資訊得以進一步披露。不過在當天的超級增程技術釋出會上，深藍汽車並未透露大家最關心的G318售價問題，甚至連大致的售價區間也未公布。既然官方不公布，那我們就只能盲猜一手G318可能的起售價，順便來一波對應的月銷量預測。
18.99萬起——此生必駕318，買車就買318 1W+
深藍CEO鄧承浩在深藍超級增程技術釋出會上表示深藍G318的首月銷量目標是1萬輛，說實話按照目前新能源車企的預售套路，第一個月1萬輛大定攢攢應該是沒有問題的，怎麽操作大家都會。
但要是深藍G318如果想硬打硬地實作月銷量1W+的目標並且維持下去，那麽深藍G318的起售價就不能太高，18.99萬元是比較符合深藍品牌調性且尊重市場行情的起售價，這個起售價深藍G318還有希望成為深藍品牌下一個爆款的可能，月售1萬輛左右應該沒啥問題。
20.99萬起——坦克300，你是個好人＞5000
深藍G318現在瞄的就是新能源硬派越野這條賽道，目前在20-25萬元這個區間，新能源硬派越野這條賽道還真沒啥對手，唯一一個競爭對手坦克300Hi-4T已經申報兩次，但是上市時間仍不確定，最早也要到今年二季度了。而就坦克300燃油版的價格來看，坦克300Hi-4T價格不會太低，應該在23萬元以上了。
這也就是說，深藍G318只要起售價不超過坦克300Hi-4T，那麽憑借方盒子+輕越野+舒適性+增程式的組合拳，還是有能力吃下20-25萬元硬派越野細分市場的。捷途旅行者和哈弗大狗的暢銷已經充分證明，很多買方盒子的人只是需要一個方盒子的造型，對於有沒有大梁和三把鎖這件事情並不關心，所以深藍G318選的這條賽道是對的，價格定實在了那麽以後318國道的道車就是深藍G318了。坦克300？真不熟。
22.99萬起——那就看在全系標配空懸的面子上﹤3000
正如前面所說的，到23萬元以上之後，新能源硬派越野基本上就成了坦克的主場。在大家都是方盒子、都能插電、都帶鎖的情況下，那麽誰帶大梁誰配置更高誰贏面就更大。顯然，帶大梁的坦克300Hi-4T在20-25萬元新能源硬派越野的區間就是大哥——我可以不去老掌溝但是你不能沒有大梁，這就是很多硬派越野使用者的心理。
不過深藍G318也不是完全沒有贏面，深藍G318沒有大梁，但是它有前雙叉臂+後多連桿的懸架、有全系標配的空氣懸掛、有兩把差速鎖，一般的溝溝坎坎它能過去，城市裏開著很舒服，補能成本又要低於插電混動，這就很符合那些只想要個硬派外觀方盒子的使用者的需求，配置堆到位了深藍G318起售價定個22.99也還是有市場的。
24.99萬起——這是誰家的未成年單馬達滑鼠！﹤2000
按照目前部份媒體爆料口徑來看，深藍G318似乎就是瞄著25-30萬這個區間來的，起售價很可能在25萬左右。但就我作為深藍車主兼汽車媒體人的角度來看，深藍品牌的調性暫時還支撐不起來這麽高的定價，24.99萬元的起售價對深藍G318來說非常危險。
可能是由於硬派越野風格定位的影響，深藍G318沒有延續深藍SL03和深藍S7的高顏值設計，「賽博科技原石切割」雖然聽著酷炫看著也個性，但是說實話深藍G318這個顏值不是很能打，甚至被人調侃為「滑鼠」。深藍G318過大的「眼間距」讓它的前臉看起來有些呆板，絲毫沒有深藍S7那種英俊範兒，看起來又得使用者後期手動修補程式加強才行。我為什麽要說又呢？深藍S7車主應該都有切身體會。
其實最主要的還是深藍G318的配置問題。目前來看深藍G318簡易版就是單馬達後驅了，明顯的城市SUV特征，這樣的動力配置明顯夠不著越野車最基本的四驅門檻兒，入門級單馬達想要賣出四驅的價格那不異想天開麽？
這麽說吧，深藍G318如果敢24.99萬起售，那麽上市後大定訂單消化完之後的月銷量很難超過2000輛，不信我現在立字據。
26.99萬起——沒大梁也敢硬來？1500
27萬級的新能源越野車你們第一反應是誰？是不是坦克400 Hi-4T？恐怕不是也得是了，因為這個價位就它一個。27.98萬元起售的坦克400 Hi-4T長得也挺抽象的，但是它有四驅、252馬力的2.0T、三元鋰電池、三把鎖、大梁，坦克掉頭它也有。除了長得醜點兒、續航裏程低一點兒，坦克400 Hi-4T真沒有什麽對不起它售價的地方。
但是深藍G318有什麽能支撐起它26.99萬元的起售價的呢？至少目前我還沒有找到。深藍G318如果26.99萬元起售，一個月1500輛，不能再多了。
28.99萬起——豹子不發威你真當它是病貓啊 1000
前幾天深藍G318預熱的時候官微玩兒了一波尬的，沒有致敬幾位新能源越野的老大哥，然後圈了幾個新勢力，屬實讓人有些看不太懂。然後這邊方程式豹也是不慣著，在深藍G318技術釋出會之後毫不客氣地來了一張別「硬」來的海報，並且明示只有「深」諳此道才能青出於「藍」。
方程式豹這波確實沒問題，你沒有大梁還想跑到豹5一個賽道來，這多少有點兒沒把大哥放在眼裏了。方程式豹豹5上市以來銷量一直不低，去年12月和今年1月加起來銷量已經破萬了，今年2月淡季也賣出了2000多輛，是30萬級別新能源越野甚至說30萬元級別越野SUV市場T0級的存在，坦克400Hi-4T這種越野世家出身的選手都打不過，深藍G318拿什麽挑戰豹5？一排車頂射燈嗎？我覺得不太行。
30.99萬起——朕的豹5何在？500
深藍G318如果真的自信到30萬元起售，那麽只能說深藍硬派越野沒搞明白但是翅膀確實是硬了，這個價位起售已經沒有什麽好討論的了，明明可以搶我30萬還要硬塞給我一台G318，這也太客氣了吧？318國道我騎自由車去，這個朋友咱們不交也罷。
