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智慧車機評測:2024款上汽大眾途觀L Pro

2024-07-08談車

隨著智慧網聯汽車的高速發展,汽車智慧化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智慧車機系統扮演了重要角色,並逐步受到越來越多的消費者青睞,甚至成為購車的必要條件之一。上汽大眾途觀堪稱是中國SUV市場無法逾越的豐碑,「神車」名號更是當之無愧。縱使有著輝煌的過往,2024款上汽大眾途觀L Pro卻依然沒有躺在「功勞簿」上吃老本,而是積極求變打破固有認知,試圖重新定義行業新標桿。對於「智慧化」這個當下車圈兒的熱點話題,官方甚至喊出了「最聰明的油車」口號,顯得底氣十足。那麽對於2024款上汽大眾途觀L Pro而言,其搭載的智慧車機系統究竟有哪些亮眼表現?本期【智慧車機評測】就將透過系統硬體和系統軟體兩大維度進行全面評測。

01 系統硬體

1、硬體參數

2024款上汽大眾途觀L Pro配備10.3英寸全液晶儀表以及15英寸中控屏,顯示效果清晰細膩,觀感十分出色。車機內建高通驍龍8155芯片,操作絲滑流暢,實測過程中並未出現明顯的卡頓情況。

值得一提的是,為了滿足國內消費者的喜好,其還加入了一塊11.6英寸副駕娛樂屏,這是海外版車型所不具備的配置,屬於「中國特供」。螢幕解析度表現不錯,而且內建功能也比較豐富,包括音樂、視訊以及市集等。螢幕左側配有獨立的觸控開關,不用的時候可以關閉。

2、硬體評測

實測來看,即使是在白天陽光比較充足的情況下,中控屏也並不存在反光情況,整體觀感相當出色。中控屏功能區並未配備實體按鍵,簡約的設計風格十分符合時下主流趨勢。方向盤多功能區域采用按鍵式設計,實際體驗下來,除了按壓手感略微有些生硬外,基本沒有槽點。

雖然HUD擡頭數位顯示的面積不算很大,但是解析度和內容豐富程度都可圈可點。此外,在系統內的「平視顯示設定」界面,還可以對其進行多項調節,實用性表現令人滿意。

02 軟體系統

1、軟體參數

2024款上汽大眾途觀L Pro配備的車機系統啟動速度很快,當車輛啟動後螢幕就會進入主界面,響應時間幾乎可以忽略不計。評測車的系統軟體版本為0172.11.02,後期還可以透過OTA持續進行升級。

2、基礎套用評測

2024款上汽大眾途觀L Pro車機系統界面設計得十分簡約,桌面即是導航地圖,另外在左側還配有功能欄,布局十分合理。透過位於螢幕左上角的圖示就能夠開啟APP頁面,傳統的白底黑字組合清晰易讀,並且圖示以及字型尺寸也都比較適中。

螢幕頂部配有快捷欄,可以DIY擺放功能模組,例如電話、多媒體、泊車以及座椅等。在「車控中心」界面內,則可以集中調節車輛的諸多設定,包括電子穩定程式以及自動駐車功能等。同樣的,這個界面也支持DIY,可以添加有關於車輛控制的具體內容。

2024款上汽大眾途觀L Pro配備360度全景影像,支持多角度檢視。此外,影像畫面內還配有可隨動的倒車輔助線,能夠為駕駛員提供參考。倒車影像畫質較為清晰,不足之處在於畫面「顆粒感」偏重,顯得不夠細膩。影像畫面存在畸變情況,好在並不嚴重,對於整體觀感影響不大。設定界面內提供豐富的調節功能,例如泊車雷達系統設定、下車警示系統以及泊車制軔功能等,頗為實用。

3、地圖導航評測

評測車除了系統內建的導航之外,還安裝了騰訊地圖,不過兩者的使用感受高度同質化,包括操作邏輯以及內容設定等。好在導航界面清爽簡潔,另外功能區布局排列也十分常規。搜尋欄位於左上角,輸入目的地時,系統支持手寫、拼音、語音等多種搜尋方式,日常操作簡單方便。值得一提的是,AR實景導航功能確實相當實用,透過全液晶儀表盤進行顯示,非常直觀。

4、影音娛樂評測

車機系統內建市集,使用者可以根據需求下載APP。收音機提供AM和FM兩種,可以根據喜好自行選擇。界面設計相當簡約,快捷欄位於左側,收藏列表單獨排列,方便快速尋找。

評測車選裝Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統,配備12個喇叭,支持多種模式調節。除了常規的均衡器之外,還可以針對聲音區域、聲音聚焦以及環繞系統進行設定。相信只要不是重度的音樂發燒友,普通消費者應該都能接受。

5、車載互聯評測

2024款上汽大眾途觀L Pro配備車聯網,支持OTA升級、Wi-Fi熱點以及手機APP遠端功能,表現十分主流。實測來看,手機藍芽搜尋及連線速度都比較快,能夠令人滿意。值得一提的是,這套車機系統支持的手機互聯型別相當豐富,基本涵蓋了目前主流的幾種方式,適配性很強。

6、智慧互動評測

在語音互動方面,2024款上汽大眾途觀L Pro支持語音免喚醒詞、語音分區域喚醒辨識、語音連續辨識以及可見即可說。實測來看,語音系統可以快速精準地執行指令,互動感受較為出色。喚醒方面,除了官方預設的「你好大眾」之外,系統還支持自訂喚醒詞。

此外,對於2024款上汽大眾途觀L Pro這套語音系統對於模糊語意的辨識我們也進行了實測,分別用「我有點餓了」、「我有點累了」、「我不太舒服」和「我有點渴了」四個指令和車機進行互動。

實測後發現,語音系統能夠全部理解上述問題並給出合理回應,表現相當驚艷。當說出「我有點餓了」後,系統會自動搜尋附近的餐廳。如果是「我有點渴了」,系統則會尋找附近的便利商店;「我有點累了」對應目的地為酒店。在此前的測試過程中,很多車型都無法理解「我不太舒服」這個指令,而2024款上汽大眾途觀L Pro則主打一個「有問必答」,不僅會給予語言安慰提供情緒價值,而且還能尋找附近的醫院提供實際解決辦法,表現可圈可點。

總結

實測來看,2024款上汽大眾途觀L Pro的車機系統確實亮點頗多,「最聰明的油車」這個稱號也所言非虛。無論螢幕素質、系統流暢性還是操作便利性,都並不存在明顯硬傷,軟硬體結合完成度相當高。毫無疑問,這套車機系統就是2024款上汽大眾途觀L Pro的最大亮點之一,證明了燃油車也可以很智慧!

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