隨著智慧網聯汽車的高速發展，汽車智慧化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智慧車機系統扮演了重要角色，並逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。哪咤汽車為了俘獲更多消費者的心，在前不久帶來了全新增程式中型SUV——哪咤L，它不僅擁有310km（CLTC工況）純電續航，而且還搭載了內建高通驍龍8155芯片的雙15.6英寸液晶屏。那麽，哪咤L在智慧車機系統方面能否給我們帶來驚喜？本期【智慧車機評測】將透過系統硬體和系統軟體兩大維度對哪咤L的車機系統進行全面評測。
01 丨 系統硬體
1、硬體參數
此次測試的2024款哪咤L紅衣版車內搭載了三塊螢幕，其中，中控屏和副駕娛樂屏均采用懸浮式設計，尺寸同為15.6英寸，並且采用了超窄黑邊，擁有寬泛的可視面積。全液晶儀表則是內嵌式設計，整個內飾的科技氛圍營造得比較出色。中控屏分辨率達到2K，畫面顯示非常清晰，視覺觀感不錯。硬體層面，車機內建了高通驍龍8155芯片，實測系統執行流暢，無論是開啟車輛設定或是啟動APP等均未出現卡頓的情況。全液晶儀表顯示效果同樣出色，不過並不能更改其他主題，稍有遺憾。
2、硬體評測
中控屏和副駕娛樂屏不僅可視面積較大，還做了防指紋、防眩光以及防劃痕的處理，即便在強光下，也並不反光，並且不容易粘指紋，整體表現可圈可點。方向盤多功能控制區采用比較常規的實體按鍵+滾輪的組合，操作簡單方便。多功能按鍵布局較為合理，左側為輔助駕駛相關功能開關，右側整合了多媒體、語音以及選單等操作按鍵。不過，哪咤L即便頂配車型也沒有配備HUD擡頭顯示，並且不支持選裝，有些遺憾。
02 丨 軟體系統
1、軟體參數
2024款哪咤L紅衣版搭載了哪咤專屬的原生智慧座艙系統——NETA OS，支持全域FOTA，可以隨時聯網進行全面的系統升級，讓車輛保持最新狀態。NETA OS高度整合了手機與平板的互動邏輯，幾乎沒有學習門檻。實測2024款哪咤L紅衣版在2.1秒內就完成了開機，駕駛員在開啟車門的同時便可完成開機，並且可以立即使用，表現出色。
2、基礎套用評測
2024款哪咤L紅衣版的車機系統UI設計相對比較簡潔，風格接近於智慧型手機，使用起來沒有難度。車機系統首頁下方還提供了常駐頁卡，便於快捷開啟相關功能。此外，中控屏圖示和文字顯示都非常清晰，並且由於各個功能模組和圖示之間間隔較大，可以有效避免出現誤操作的情況。
2024款哪咤L紅衣版配備了360度全景影像和透明底盤功能，支持多視角檢視，並帶有倒車輔助線和虛擬雷達顯示。實測白天陽光充足情況下，影像畫面顯示清晰，同時車輛周圍畸變不太明顯。值得一提的是，評測車還配備了4種智慧場景模式，根據不同的模式，車輛會自動開啟空調、調整座椅、播放對應音樂，滿足使用者不同的使用習慣和使用環境。
3、地圖導航評測
2024款哪咤L紅衣版搭載高德地圖車機版，導航界面十分簡潔，常用的目的地檢索以及快捷導航功能按鍵均位於螢幕左上角區域，便於駕駛員操作。值得一提的是，使用者還可將微信、高德地圖手機版、美團等套用的地址直接向汽車發送，方便使用者快速發起導航，非常實用。
4、影音娛樂評測
2024款哪咤L紅衣版預裝了QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等常用的APP，操作方面也基本與手機版保持一致，很容易上手，但車機並不支持第三方APP下載，希望未來能夠有所改進。評測車配備NETA 天空劇院影音系統，擁有16個喇叭，具備天空音效以及720°立體環繞，並提供HIFI音樂、純凈人聲、劇場環繞以及超重低音四種沈浸感模式可選，能夠滿足不同消費者的使用需求，整體表現可圈可點。
5、車載互聯評測
評測車的車機系統支持4G網路，可用於播放串流媒體視訊、線上導航以及OTA升級等。不過車機目前並不支持任何方式的手機互聯以及車家互聯，稍有欠缺。但好在支持手機藍芽搜尋，並且連線速度較快，使用體驗非常不錯。
6、智慧互動評測
評測車的智慧語音互動支持按鍵、語音和免喚醒三種喚醒方式，無論你用何種方式都能得到及時的響應，並且智慧語音系統控制許可權和辨識率都很高，並支持模糊語意辨識，你甚至還可以控制車載冰箱。但遺憾的是，評測車的智慧語音系統不支持連續語音指令，例如，當對系統說「開啟天窗-溫度調到25度-開啟主駕駛車窗」，系統只能辨識最後一項指令並執行，還有可提升的空間。
此外，對於2024款哪咤L紅衣版這套語音系統對於模糊語意的辨識我們也進行了實測，分別用「我有點餓了」、「我有點累了」、「我不太舒服」和「我有點渴了」四個指令和車機進行互動。實測後發現，當說出「我有點餓了」後，系統會自動搜尋附近的餐廳，可以直接確認導航前往，十分方便快捷。至於另外三個指令，系統則無法理解，尚存在最佳化空間。
總結 丨
透過一系列的體驗可以看到，2024款哪咤L紅衣版的智慧車機整體表現還是可圈可點的。首先雙15.6英寸的液晶屏尺寸夠大，分辨率達到了2K，擁有出色的觀看體驗，並且螢幕還做了防指紋、防眩光以及防劃痕的處理，細節方面值得表揚。而得益於高通驍龍8155芯片，車機系統執行非常流暢，無論是開啟車輛設定或是啟動APP等均未出現卡頓的情況。不過，在實測過程中也發現了這套系統的一些問題，比如無法下載第三方套用、不支持車家互聯、不能多屏聯動等，希望在下次OTA升級時能有所改進。
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