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最可憐的SUV,帶「T」動力才賣8.8萬,400扭矩完勝哈弗H6

2024-06-07談車

近年來,國產SUV確實發展得琳瑯滿目。不過,我最近喜歡上了一輛車,感覺很好,那就是星途追風。說實話,我之前對奇瑞品牌的印象一般,但這輛車真的讓我大開眼界。首先,它的外觀設計非常優雅,線條流暢大氣,完全不同於傳統的國產車。而且,它的內飾材料非常好,與豪華品牌沒有什麽不同,而且它確實有很強的質感。關鍵是價格非常棒。現在,為了銷量,也有很多下降,非常適合家用。

以前很多人都說奇瑞沒有設計師,但其實星路車型的設計還是很有特色的。以追風為例,它的前臉設計非常引人註目,采用了全新的格柵設計,給人一種新能源汽車的未來感。前大燈和格柵融為一體,使整個設計看起來時尚前衛。作為一款緊湊型SUV,乘風的車身尺寸比同級車型要小,長寬高尺寸為4533/1848/1699公釐,軸距為2670公釐。雖然車身相對緊湊,但側面線條流暢犀利,不會顯得局促。

追風的尾部設計還有一個亮點,那就是兩側的金色排氣裝飾,給人一種運動的感覺。細節方面,貫穿式尾燈和高位剎車燈非常醒目。總的來說,追風的整體設計風格年輕時尚,別具一格,這對於一個新興的品牌車型來說很重要。內飾設計方面,雙12.3英寸大尺寸液晶儀表盤和中控屏組成一體式懸浮式擡頭顯示器,散發著濃濃的科技感。該系統配備了高通芯片和奇瑞自己的智慧系統,體驗應該相當不錯。我們在內飾材料方面也做了一些努力,比如真皮方向盤、運動座椅、車內行車記錄儀,這些都很實用。

除了設計和內飾設計,乘風在智慧駕駛配置上也下了不少功夫。它標配了常見的主動安全系統,如車道偏離警告、車道保持、主動制軔、全景成像和自適應巡航控制,其智慧水平仍然可以接受。發動機方面,星途追風搭載奇瑞2.0T發動機,最大功率192千瓦,扭矩400牛·米,輸出相當不錯。該發動機已在奇瑞系列車型中長期使用,效能可靠,口碑良好。變速箱為7速雙離合,穩定性還是不錯的。

星途追風在設計、內飾和配置方面做出了重大努力,使其成為一款極具競爭力的緊湊型SUV。不過,在我個人看來,它最大的亮點可能是時尚前衛的外觀設計。作為一個新興品牌,星途需要一些極具辨識度的設計語言,讓消費者一眼就能認出它是星途汽車。星途追風透過獨特的前格柵和前照燈設計,再加上流暢的車身線條,實作了這一點。整體設計風格年輕時尚,符合其目標受眾。

此外,星途追風在內飾技術體驗上也下了不少功夫,大尺寸液晶屏、高通芯片等為其增添了不少科技感,雖然智慧駕駛配置可能無法與一些高端品牌相比,但仍可以算是中高端。唯一遺憾的是,它的動力系統仍然延續了奇瑞的老款2.0T發動機。雖然它的效能輸出不錯,但已經有幾年了。如果配備全新的發動機和變速箱,整體車輛體驗肯定會將其提升到一個新的水平。不過,截至目前,星途追風的綜合實力已經達到了25萬級別,但售價為10.99萬元起。加上終端優惠後,裸車價僅為8.8萬元,還是一個不錯的開始。即便如此,它也無法出售,這真的令人遺憾。