除流量計費模式外，營運商如何開啟新賽道？

時光荏苒，中國5G商用已五年。5G技術深入生活，推動短視訊、直播等套用繁榮，使用者流量需求激增。

然而，5G進入新階段，營運商面臨流量生意瓶頸。據營運商第一季度財報顯示，5G收入和利潤增長放緩，流量使用量增長乏力。

這也引發業界的深思：如何挖掘5G潛力，實作商業變現？近日，在2024 MWC上海期間，如何持續進行流量商業變現成為業界關註的焦點。

使用者的聲音不容忽視。許多使用者反映，現有5G套餐中部份流量未充分利用。這無疑為營運商帶來啟示：在已有的流量計費模式基礎上，需要尋找新的變現模式和盈利點。

筆者不禁思考，除流量計費模式外，大家探討已久的「速率體驗」計費模式，能不能成為新選擇？國外營運商已有成功案例，國內推廣的時機是否成熟？

01

速率計費，營運商的新選擇

對於國內消費者，流量計費已耳熟能詳，但速率計費相對陌生。速率計費基於數據傳輸速率計費，讓使用者按需選擇合適費率。早在2014年，芬蘭的營運商在面向消費者（toC）推出了「速率計費」模式。

5G時代，歐洲營運商積極采用速率計費模式，如DNA，其2024年第一季度總收入增長6%，行動通訊ARPU增長7%，達到19歐元。這表明速率計費對提升收入具有積極影響。

雖然速率計費是以速率為因次，但在營運商面向消費者推出速率計費套餐時，往往包含三方面內涵。

首先，包含上下行峰值速率 。 歐洲電子通訊監管機構（BEREC）要求營運商提供透明的服務資訊，包括速率計費套餐中承諾的上下行峰值速率。該機構還規定，營運商應當確保這些資訊的準確性和可靠性，使用者需理解達到最高速率需要一定的條件（比如終端支持）。

營運商還對網路速率做出明確規定。比如，荷蘭KPN在其套餐中對網路最大峰值速率就有準確數據。

其次，營運商也會根據客戶訂購的速率套餐，確定不同速率分檔的優先級。 如營運商DNA，300Mbps檔的套餐使用者相比50Mbps的資源比例可以是6:1，即便是在網路擁塞時刻也能獲得這樣的分配比例。

此時，或許有人覺得歐盟對網路中立性有著嚴苛的要求，速率計費模式是否有悖於網路中立性？從歐盟管制機構相關解釋，可以看到速率計費模式符合歐洲網路中立原則。

芬蘭管制機構traficom指出，營運商也可以使用所謂的Non-GBR QCI等級6至9，以便在無線資源分配方面，給予不同速度等級的權重系數之間的差異，不大於不同速度等級之間的最大速度之間的差異。

最後，營運商會采取措施，對使用者體驗預期進行管理。 比如，DNA透過toC速率放號地圖，可讓使用者清晰知曉自己所在區域的網路覆蓋情況。

營運商推出速率計費後，是否面臨低速套餐使用者投訴？ 我們註意到，營運商有具體舉措保障使用者權益，如Elisa在啟用C-band第二個30MHz載波後才開始放號1.2Gbps速率服務，以確保與使用者網路能力相匹配。

從效果看，實施速率計費後，芬蘭營運商離網率達到近10年最低。比如，芬蘭營運商在2024年最新季度財報披露，移動使用者滿意度持續提升。

來源：tefficient

02

天時地利人和：

速率計費時代已來

「來而不可失者，時也；蹈而不可失者，機也。」任何事物想要蓬勃發展，天時地利人和缺一不可。

速率計費模式在中國市場的推廣亦是如此。那在中國市場，速率計費模式的發展是否三者齊備？我們或許從以下幾方面能窺見一斑。

首先，天時。 在電信市場，營運商面臨流量收入增長的壓力。雖然營運商積極擴充套件創新業務，但作為營運商支柱業務的流量收入卻已呈現出增長放緩挑戰。流量增長挑戰正成為營運商實作收入增長的阻力。營運商需要尋求變革，重新點燃流量收入引擎。

此外，據中國某營運商財報數據，在2024年第一季度，該營運商手機上網流量，相比於2023年第一季度手機上網流量同比僅增長3.3%。

其次，地利。 速率計費模式需要高品質的網路覆蓋。一方面，營運商5G網路已實作全國覆蓋。據工信部數據，截至2024年4月末，中國5G基站總數達374.8萬個，占移動基站總數的31.7%，5G網路已經實作了城市和鄉鎮的全面覆蓋，行政村基本覆蓋。

另一方面，中國營運商已開啟5G-A網路建設。比如，今年3月，中國移動全球先發5G-A商用部署，計劃2024年在全國300多個城市部署建設5G-A。5G-A更高速率，更高容量、更低延遲，為營運商發力速率計費模式打下基礎。

最後，人和。 伴隨5G時代，消費者人均流量逐年提升。據工信部數據，2023年，中國行動網際網路月戶均流量（DOU）達16.85GB/戶·月。2024年3月，行動網際網路接入流量（DOU）達到18.08GB/戶·月。可見，消費者已經習慣使用大流量的業務，比如使用手機5G看高畫質線上視訊。

但消費者卻出現了「網速焦慮」。據iiMedia Research（艾媒咨詢）的數據，有45.6%的消費者認為流量套餐的網速較差，這成為他們使用套餐的一大「痛點」。

03

速率計費已展現別樣「春色」

縱觀全球營運商市場，速率計費模式已為不少營運商在營收維度帶來別樣「春色」。目前，歐洲營運商如瑞士、荷蘭、德國、奧地利，中東如阿聯等都采用了5G速率計費模式。

荷蘭營運商KPN在2024年第一季度引入速率套餐後，效果可謂立竿見影。KPN CEO在2024年第一季度財報釋出時指出，速率套餐的引入帶來商業上的強勁表現，第一季度新增3萬後付費使用者。

此外，KPN在2024年第一季度，移動業務ARPU同比增長5.2%，達到17歐元。

在保加利亞市場，隨著2020年5G商用後，保加利亞營運商開始引入速率收費，2020年—2023年，年平均ARPU提升8%，DOU提升40%。

除國外營運商外，中國營運商也在積極探索速率計費新模式，開始嘗試開啟如初期尊享、極速網路權益的最高速率是1Gbps和500Mbps的速率計費維度權益，但離真正的速率計費仍有差距。

我們註意到，湖北移動、廣西移動、湖南移動、江西移動等多家省級營運商也推出了類似的5G直播套餐，滿足消費者網路使用的精準需求；北京移動推出的「全業務加速」產品，可以為使用者提供VIP網路加速通道，上網速率平均提升4倍以上。

筆者觀察：

速率計費模式成營收增長新引擎

當賣流量的營運商模式見頂之時，營運商急需采用新的商用模式，挖掘網路價值，走出新的商用節奏。

我們看到，中國5G商用走過第五個年頭，營運商5G網路覆蓋、網路頻寬等能力提升較大。5G-A更是開啟營運商5G商用新征程，為營運商網路效能帶來大幅提升。這些為營運商換道速率計費模式打下堅實的網路基礎。

他山之石可以攻玉。國外營運商在速率計費模式上的成功，也成為國內營運商勇敢邁向速率計費新模式的底氣。

營運商在5G-A時代已開啟體驗變現嘗試。比如，浙江移動提出的5G-A差異化保障方案，透過分層分級為使用者提供重點業務保障，真正做到演唱賽事不卡頓、網紅直播不卡頓、移動辦公保流暢、特定場景仍流暢，推動通訊體驗邁向全新層次。

展望未來，中國營運商將在5G網路之上，以速率計費為錨點，進一步提升網路營運能力，打造營運商5G下半程新引擎，實作使用者體驗與營收能力全面提升。

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