這些天你們聽過哪咤汽車改名的事兒不？
準確說 ，是哪咤汽車 CEO 張勇在社交媒體平台公開召集網友投票，看哪咤汽車到底是否要改名。
單平台上顯示，有 1.3 萬人投票，結果有 22% 的網友投票支持不改名...
這事兒有兩個有趣的後續。
一、前天下午，張勇在短視訊平台發了條 「 隨拍 」 視訊，視訊封面上的文字寫著 「 看到全網投票結果，不想改名 」 。
你細品，網友的投票結果，單平台投票只有 22% 的人支持哪咤不改名，然後張勇表示，不想改名...
奇了怪了，自己都不想改名，整啥網友投票呢？造勢行銷嗎？
這個問題，張勇自己視訊裏面說的是，「 品牌改名這個事是周鴻祎提起的，所以我們發起了改名的意見征集 」 。
所以他自己就是不想改，可是周鴻祎提出來了...
最關鍵的是，哪咤這個名字，就是張勇自己取的。
至於到底改不改名呢，說是他們搞了個品牌智囊團，匯總大家的意見和建議，公司會慎重考慮。
這裏狐妹關註的重點是，哪咤改名後，就可以銷量大漲了？
實話說，車企受到品牌名字影響的，哪咤不是第一家，也不是現在唯一一家。
咱往前一點看，比亞迪（BYD）算是一個很好的例子吧。
英語 Build Your Dream ，寓意不錯，但中文縮寫被網友指出名字難聽。
但人家堅持不改名，說是只要汽車品質好、價格低，還是有人會買的。
這些年，比亞迪靠過硬的實力，早就擺脫這些小問題了。
去年年末，比亞迪總市值 5723.37 億元，拿下中國汽車行業上市公司市值榜單第一的成績。
那咱說回來，哪咤這個名字能有多難聽？高低有一個中國傳統文化托底吧。
改個名字就能銷量起飛？
還是說為了給品牌引流，別無良策，借改名來上熱度？畢竟 CEO 本身直言不想改名...
二、既然是公開征集，其實最大的看點，還是網友的思路！
講真，網友真一個比一個有才 ～
「 建議改名為封神榜汽車，出哪咤年輕人系列，楊戩 SUV 顧家系列，姜子牙老頭樂系列。 」
「 我建議推出西遊記系列車型，首款汽車弼馬溫。 」
「 妲己車啥時候上市？訂。 」
「 華為做了各種界，哪咤就取名八界汽車吧。 」
「 叫哪咤還不如叫天王，好歹是哪咤他爸是李天王。」
「 妲己汽車，我有小川的話高低買一輛。 」
「 改成 360 安全汽車吧。」
「 改成何種也不好聽啊，合眾，總會想到烏合之眾。」
實話說，網友提的建議，參考比亞迪王朝系列，哪咤搞個封神榜系列，還挺有趣的。
畢竟從公開征集的選項來看，哪咤想改名，首選合眾，合眾本身也沒比哪咤更亮眼啊...
網友一句 「 改成妲己汽車 」 ，倒是為哪咤汽車改名這件事，增加了不少趣味性。
至少，後續哪咤確定要改名，狐妹對最終要改成啥的結果，還是蠻期待的。
不過，撇開改名這事兒不說，其實 4 月份對哪咤來說，還是有很多大好的訊息的。
首先是搞了個新品釋出會，定位家庭智慧增程 SUV 的哪咤 L 上市。
對外宣傳的是，全球唯一純電續航超過 300 公裏的增程 SUV 、首款搭載 40 度寧德時代電芯閃充大電池的車型，綜合續航達 1300km ，售價 12.99-15.99 萬元。
新車在這個價位段，競爭力還是有的。
其次是，哪咤汽車又拿到了 50 億的註資。
由桐鄉國投、金合股權和民生股權基金 3 家國資平台聯合投資。
截至目前，哪咤汽車共融資超 260 億元。
雖然說哪咤現在銷量不咋地，今年第一季度累計交付 2.44 萬輛，同比下降 6.9% 。
但新的融資到位，起碼能緩解下現有的生存壓力。
可見資本還在對哪咤寄予厚望的。
至於哪咤最後是否能在車企大亂鬥裏存活下來，咱也可以期待下，改名這事兒，其實能不能治本，咱也可以交給時間來驗證...
參考資料：
新浪微博、哪咤官網、IT 之家等其他網路截圖
編輯： CR
