4月27日，一段網路視訊在夏縣的一段高速公路上記錄了一起令人震驚的交通事故。視訊顯示，一輛華為問界M7與一輛灑水車發生了碰撞，隨後華為車輛突然起火，導致三人不幸身亡。這立即引發了對新能源車安全性的擔憂和廣泛討論。
官方對此進行了澄清，表示事故發生時車輛並未配備自動輔助駕駛系統，且速度為115km/h，電池和動力系統均正常。安全氣囊也已經開啟，與網路流傳的不實資訊相悖。然而，盡管官方迅速作出了澄清，但仍有許多網友對此產生了疑問。
華為M7作為一款標榜領先科技的車型，其安全效能卻未能達到人們的期望，這引發了人們對其實際安全水平的質疑。特別是隱藏式門把手在這起事故中的表現更是引發了廣泛關註。據了解，救援隊在趕到現場後發現車內的隱藏式門把手未能彈出，導致無法從外部開啟車輛，從而增加了救援時間，最終導致了悲劇的發生。這一情況的出現不僅引發了對隱藏式門把手設計的質疑，也暴露了一些車輛設計上的安全隱患。
而在責任方面，雖然根據交通法規，此次事故應由問界M5承擔追尾責任，但遇難者家屬卻提出了對灑水車的質疑。他們認為，灑水車違規作業、違規行駛才導致了此次事故的發生，因此灑水車應承擔更大的責任。這一爭議也凸顯了在交通事故責任認定中的復雜性和多樣性，需要更加嚴謹的調查和判定。
這起事故再次引發了對新能源車安全性的擔憂。盡管事故並非由電池起火引起，但仍有人擔心一旦新能源車發生事故，其車機系統可能當機，導致控制單元失效，甚至出現像隱藏式門把手無法開啟的情況，從而嚴重影響了救援時間和速度。這一點在廣州暴雨中的一些案例中得到了進一步的印證，新能源車因三電系統進水而出現裝置短路，造成車輛主要結構報廢的情況。
這起華為問界M7與灑水車相撞引發火災的交通事故引發了對新能源車安全性的廣泛關註和討論。中涉及的各種安全隱患和責任認定問題，都需要引起相關部門和車企的高度重視，以確保新能源車在道路上的安全效能和可靠性，保障駕駛者和乘客的生命安全
