我一直觉得大众辉昂是一款很可惜的车。你想啊，它可是跟奥迪A6同平台打造的，三大件儿也一模一样，说是换标奥迪一点都不夸张。可就是因为车标的原因，市场表现一直不咋地，最后还停产了，我觉得特别可惜。其实吧，大众家的车我还是挺喜欢的，像朗逸、捷达、途观这些，销量都特别好。可能大家对大众的印象就是大众化的车吧，毕竟品牌认知度那么高。但是辉昂这款车，定位是豪华车，跟大众以往的风格确实不太一样。
我觉得吧，辉昂的失败，还是因为品牌调性跟产品定位不匹配。大家对大众的认知，还是那种亲民、实惠的感觉，一下子来个豪华车，消费者可能还真不太习惯。再加上同级别里有不少竞品，像奥迪A6、宝马5系这些，品牌形象更符合豪华车的调性，辉昂确实不太占优势。不过我觉得吧，辉昂这车本身性能配置啥的，还是挺不错的。如今来看，二手车更值得入手，毕竟现在才卖12.8万，对比当年落地45万的价格，还是非常给力。
大众辉昂这款车，虽然它的品牌形象和外观设计与传统豪车有着明显的差距，但不可否认的是，它的性价比确实非常高。与同品牌的迈腾相比，辉昂在做工用料、配置丰富度以及空间宽敞程度上都有着一定的优势。不过，对于消费者而言，为了这些优势而多花十万去买一台"大号迈腾"，似乎并不是一个特别划算的选择。
我个人认为，辉昂的定位有些尴尬。它的价格已经达到了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等豪华品牌入门级车型的水平，但相比之下，辉昂并没有体现出明显的优势。虽然它的性价比很高，但对于追求品牌力的消费者来说，可能还是会更倾向于选择奔驰、宝马、奥迪等品牌。不过，如果你不是特别在意品牌，只是想以更低的价格入手一台配置丰富、空间宽敞的车，那么辉昂确实是一个不错的选择。
说到辉昂的空间，那真的是相当宽敞。它的车身长宽高分别为5074mm、1893mm、1463mm，轴距长度更是达到了3009mm，属于标准的中大型轿车尺寸。坐在车内，无论是前排还是后排，都有一种非常舒适宽敞的感觉。此外，辉昂还配备了很多舒适性配置，比如按摩座椅、老板键、后排折叠桌板、丹拿音响、氛围灯、多层隔音玻璃、车载冰箱等，在同价位车型中可以说是非常领先了。
另一个值得一提的是，辉昂是基于奥迪A6L同平台架构打造的，可以说是一台"披着大众外壳的奥迪"。 它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米，配合7挡湿式双离合变速箱，动力表现非常不错，完全可以满足日常家用需求。 同时，辉昂还配备了多连杆式独立悬架，中高配车型还有空气悬架，舒适性表现也非常出色。
大众辉昂是一款性价比很高的车，尤其适合那些不太在意品牌，更看重实用性和舒适性的消费者。它宽敞的空间、丰富的配置以及不错的动力表现，都让它成为了一个非常有吸引力的选择。当然，如果你是一个追求品牌力的消费者，可能还是会更倾向于选择奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌。不过，对于日常家用代步车，对于想要低调的消费者来说，现在二手车更值得考虑。
