在當今汽車市場上,各大車企為了吸引年輕消費群體,紛紛推出了高效能、運動化的車型。其中,本田思域作為老牌運動轎車,一直深受年輕人的青睞。然而,北京現代推出的全新菲斯塔車型,或將給思域帶來一股強勁的沖擊。菲斯塔被譽為"最美運動轎跑",外觀設計采用了大膽前衛的運動風格,加之低矮車身,給人一種動感十足的視覺沖擊。最重要的是,菲斯塔的售價十分親民，在該級別車型中可謂物超所值。
菲斯塔直接看向菱形格柵搭配黑色蜂窩狀格柵，看起來運動感十足。車頭的大燈也非常誇張，內部有透鏡裝飾，LED日行燈點亮後辨識度很高。從側面看，整個車身線條勾勒得細膩有力，車身的低趴姿態充滿了運動氣息。車窗側面的黑色裝飾看起來高端大氣。19英寸的鋁合金輪轂設計也相當時尚，雙色輪轂無疑進一步增強了這款車的運動感。
我認為費斯塔的尾部設計特別精致。超大的黑色擾流板確實有點誇張，但正是這種視覺沖擊讓人難忘，並展現出十足的運動氣質。連續式尾燈也是時下流行的設計，點亮後格外醒目。至於真正的雙排氣布局，好吧，這肯定是為了進一步強調這款車的運動基因。總的來說，我個人很喜歡嘉年華的外觀設計，即使有一些誇張的地方，也正是這些設計使它變得獨特而難忘。
在車內空間方面，嘉年華的表現也很不錯。其車身尺寸為4690/1790/1425公釐，軸距為2700公釐。對於一輛緊湊型汽車來說，後部空間已經足夠家用了。座椅的材料組合非常講究，翻毛皮和真皮的組合，自然增強了乘坐的舒適性。進入車內，整體布局看起來非常簡潔整潔，大面積的軟材料包裹，細節處點綴著鋼琴漆裝飾。紋理可以說處理得很好。最吸引我的地方無疑是雙12.3英寸的雙屏設計，它具有超大的螢幕顯示效果，也給整輛車帶來了很強的科技感。雖然方向盤是常見的四輻式，但皮革包裹的細膩觸感非常出色。
在配置方面，嘉年華也應有盡有。它標配了主動安全功能，如車道偏離警告、車道保持輔助、主動制軔和疲勞駕駛提醒，為出行安全提供了更大的保護。輔助功能，如前碰撞警告、倒車網路攝影機和巡航控制，對於家用來說也是必不可少的。此外，它還有一個遠端啟動的小驚喜。在炎熱的夏天，它可以提前給你的車降溫，非常人性化。至於動力總成，配備了1.5T的200馬力的發動機，該發動機還可以釋放253牛·米的扭矩。至於7速雙離合變速箱，它也受益匪淺，動力表現堪比小炮。
當然，任何產品都不可避免地存在缺陷，嘉年華也不例外。它最大的問題是它的整體靜音效能不理想，尤其是在高速行駛時，胎噪和風噪非常明顯，影響了車內的舒適性。此外，發動機的噪音表現也一般，一旦深踩油門，就會有明顯的噪音出來。然而，對於一款定位為運動型的車型，我個人可以接受這些噪音。此外，目前終端降價振幅也在3萬元左右。10.58萬元的價格，考慮到動力和品質的可靠性，總體來說還是可以接受的。
