如今，日系車是最受國內消費者歡迎的汽車系列之一。看看日系三劍客，你更喜歡豐田、本田還是日產？事實上，本田和豐田近年來表現不錯，但日產品牌一直舉步維艱，銷量一直落後。因此，日產的車型也常年在售，其中最明顯的是軒逸。此外，日產註重舒適性和燃油效率，從家用角度來看，軒逸更值得考慮。
新款軒逸采用了日產全新的V-Motion家族設計語言，包括全新升級的V-Motion翼形進氣格柵，兩側細長的前大燈與前格柵融合，透鏡形LED大燈和流動的LED轉向燈融入燈廂，使其更具辨識度。
其次，在全新的超混動軒逸車型上，新車采用了日產全新升級的V-Motion家族設計語言，並主要最佳化了進氣格柵和大燈總成的設計。全新設計的V-Motion星陣格柵具有強烈的視覺沖擊力，輔以延伸至兩側的雙V形鍍鉻裝飾，並與兩側狹窄的前大燈融為一體，進一步增強了車頭的視覺寬度。
在車燈設計方面，新車結合了遠近光大燈和流動的LED轉向燈，為日常駕駛和騎行提供了更好的照明。它還配備了新的17英寸刀鋒輪轂。尾部方面，新車采用了運動車型常用的扁平車身，輔以黑色底部擴散器點綴，運動感十足。尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4652/1815/1450公釐，軸距為2712公釐。然而，由於外觀套件的差異，長度略有差異。從乘客空間的角度來看，無論是躺著還是翹二郎腿，都完全沒有問題，真正幫助乘客實作了乘坐的自由。
在內飾設計方面，新款軒逸並沒有進行重大升級，而是采用了雙色組合，營造出更強的時尚感，凸顯質感，並在實用性之間保持了良好的平衡。12.3英寸的中控螢幕也滿足了大多數使用者的需求，車機系統支持車聯網和語音互動等。同時，配置也極為豐富，配備了自適應巡航、車道居中、預碰撞等安全輔助系統。與上一代車型相比，這一代車型更具吸重力。
動力方面，全新軒逸純燃油版繼續搭載1.6升自吸發動機，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛米，傳動部份匹配CVT變速箱。e-POWER軒逸配備了第二代e-POWER混動系統，電機與日產聆風相同，最大功率為100kW，峰值扭矩為300N·m。關於這一動力總成，與我們國家大多數新能源汽車不同，它的內燃機只負責發電，不參與工作。這聽起來與市場上的增程車型相似，但也有一定的區別。也就是說，該系統采用快速充放電模式，而電池容量較小，不需要充電。
但與純電動汽車相比，軒逸電驅版e-POWER並不存在續航焦慮和充電焦慮。它只加滿一箱汽油就可以行駛1000多公裏，而且在日常通勤或跨省自駕旅行中沒有問題，使用者可以隨時隨地旅行。值得一提的是，軒逸電驅e-POWER版在市區的綜合油耗低至3.9L/100Km，大大減輕了年輕人的駕駛負擔。
雖然這是一項非常先進的技術，但目前在中國非常尷尬，因為不處於所謂的純電動範圍，因此無法在綠牌。所以自然賣不動，不過考慮到省油和家用方面，加上現在終端的優惠力度大，所以也是值得考慮的。畢竟，目前終端優惠3萬多，價格從10.86萬降到7.06萬，所以價效比還是有的。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
