我覺得國產車現在真是越來越牛逼了!以前總覺得國產車就是那回事兒,但現在看來完全不一樣。我就拿長城哈弗神獸來說吧,這車我真的是太喜歡了。首先,長相真的很帥氣有沒有?那種硬朗的線條,加上大嘴巴的進氣格柵,整體就很有運動範兒。最重要的是,這車的價效比也太高了吧?同級別的合資車可能要多花不少錢才能買到配置，這款車都配齊了。所以對我這種上下班代步的來說,哈弗神獸絕對是最佳選擇了。
它的外觀設計大膽前衛,車頭那巨大的漸變點陣格柵占據了整個前臉,線條流暢有力,散發出濃濃的運動氣息。兩側的車燈元件造型動感十足,立體感很強。細節處理也很用心,比如格柵上下都點綴了醒目的橘紅色裝飾條。燈組的分體式設計很時尚,上方的貫穿燈帶分為三部份,中間是示寬燈,兩側則整合了日行燈和轉向燈。大燈組位於霧燈區,上下雙燈的設計可以提供出色的照明效能。整體來看,前臉設計既時尚前衛,又不失實用性,讓人眼前一亮。
車側的線條設計同樣大膽利落,上方一條筆直的線條從車頭一直延伸到車尾,簡潔有力,仿佛要撕裂空氣。下方的腰線有更多的起伏變化,型面的立體感很足,與上方的直線形成鮮明對比。隱藏式門把手的設計很有儀式感,每次開啟車門都像是在開啟一場盛大的儀式。
車尾的設計氣場最足,那銳利的尾燈造型讓我想起了古代的武器,極具威懾力。中間的大大的"HAVAL"標識無疑是點睛之筆,彰顯了品牌的自信。號牌區域的刻畫十分深邃,進一步增強了尾門的立體感。下方的橘紅色裝飾條與前臉呼應,擴散器造型誇張有力,兩側的四出式排氣則彰顯了這款車的運動靈魂。總的來說,哈弗神獸的外觀設計很有個性和沖擊力,讓人過目不忘。
進入車內,哈弗神獸采用了流行的T型中控台布局,中控台面上的橫向線條拉寬了視覺寬度,與貫穿式出風口的設計相得益彰。儀表盤和中控屏的尺寸雖有差異,但並不顯得違和,反而凸顯了中控屏的重要性。14.6英寸的大螢幕尺寸給人一種科技感十足的體驗。
最新的車機系統界面簡潔直觀,操作邏輯接近手機,各功能模組只需輕點就能快速進入。廠家還專門對系統響應速度進行了最佳化,使用體驗很流暢。除了常規的導航和多媒體功能,這款車機還支持豐富的車聯網生態服務,可以說相當智慧化了。
作為一款緊湊級SUV,哈弗神獸的車內空間表現出乎意料的出色。它擁有4780*1890*1675mm的大尺寸車身和2800mm的長軸距,後排即使是180cm的高個子也能坐得相當寬松,腿部和頭部空間都很充裕。中間位置的乘客也不會感到被遺漏,因為地台保持平整,不會影響到腿部的放置。
由於中控台上的實體按鍵大幅減少,車內的儲物空間得到了很好的擴充套件。比如中控區下方的鏤空設計,就為放置雜物提供了額外的位置。前排區域還專門設定了無線充電模組,可以方便手機等裝置的無線充電。後備廂在常規狀態下就已經有不錯的容積,如果需要裝載更多行李,後排座椅還可以按4/6的比例放倒,從而進一步擴大後備箱空間。這樣一來,無論是長途旅行還是日常代步,哈弗神獸都能滿足大多數人的空間需求。
在動力方面,哈弗神獸提供了1.5T和2.0T兩種發動機可選,最大功率分別為184馬力和224馬力,扭矩也相當可觀。兩種動力總成都匹配了7速雙離合變速箱,以確保動力輸出的高效。我親自體驗了頂配的2.0T車型,雖然參數看起來相當暴躁,但實際使用時卻感覺相當線性平順,渦輪的介入很自然,沒有突兀的感覺。再加上變速箱的高效配合,整體駕駛體驗令人愜意舒適,絕對是一款值得推薦的高效能SUV。
哈弗神獸無疑是一款很有個性的全新SUV車型。它前衛大膽的外觀設計,讓人過目不忘;寬敞舒適的車內空間,能滿足大多數人的需求;強勁有力的動力總成,又能帶來愜意的駕駛體驗。而且現在價格也是從13萬降到10.1萬，所以這個價位剛好符合家用的需求，可惜大家更願意選擇電動汽車。
