眾所周知，國內SUV市場可以說是異常火爆，新車型層出不窮，讓人眼花繚亂。不過，我個人還是比較看好哈弗H6S的。盡管其銷量有所下降，但汽車經銷商也大幅降價以提高銷量。對於像我這樣的潛在買家來說，這絕對是一個彌補漏洞的好機會。
你問我對哈弗H6S有什麽感覺嗎？我直截了當地說。乍一看，我覺得設計師在融入鯊魚元素方面真的很有創意。上面的小進氣口看起來像鯊魚的鼻孔，下面的大格柵看起來像張開的嘴。他們眼中兇狠的大燈似乎在前方怒目而視，給人一種霸氣十足的攻擊感。
車身尺寸甚至比合資品牌的中型SUV略大，軸距為2738公釐。後窗的時尚設計也很獨特，使整車看起來很運動。我喜歡這種獨特的設計，黑色後視鏡、輪拱和車輪都展示了這種無拘無束的個性。大尺寸的尾翼、擾流板和尾部的貫穿式尾燈設計感很強。所謂的「雙側鍍鉻排氣裝飾開口」有點誇張，如果換成真正的雙側運動型排氣噴嘴，會更酷。
車內使用的材料比較好，包括軟質材料、皮革包裹和碳纖維狀裝飾。甚至采用了翻毛皮材料，中控台的層次感很強，前排有很大的儲物空間，不用擔心手機什麽的放在哪裏。新車的味道有點太濃了。我開啟窗戶，讓空氣流通一會兒，然後感覺好多了。方向盤的尺寸對我的身高來說有點大，但也可以。這款車配備的液晶儀表盤和中控大屏都很有科技感，可以顯示各種車輛數據，非常先進。只是偶爾會有滯後，希望以後的系統最佳化能夠解決這個問題。配置方面，基本上有各種功能，比如無線充電、無鑰匙進入、遠端啟動、全景天窗、倒車影像、定速巡航等，雖然是低端車型，但確實有很多。還有種類繁多的安全氣囊，這對於這個價位段的車型來說真的很紮心。
我覺得後排的空間是這款車的一大亮點。我坐在後排，可以完全伸展雙腿，提供充足的腿部空間。即使三個成年人並排坐著，也有足夠的水平空間。由於傾斜的屋頂設計，頭頂上方的空間略顯狹窄，但仍然可以。說到動力，它終於成為這款車的一大賣點。它搭載的是2：0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，扭矩高達325牛米，可以說是小炮級的動力。剛開始的時候有點悶，但一進入狀態，突然有一股浪湧，加速度相當大。當我深踩油門時，爆發力可以說是相當強的。
變速箱是一個7速雙離合器變速箱，它能及時響應駕駛員的意圖。升檔和降檔非常活躍，但在低速下降檔和接收燃油時會有輕微的顛簸。然而，大多數時候它仍然非常順利。我認為與這台發動機匹配的變速器效能相當不錯。說到實際的路測，我將與您分享車載電腦上的平均油耗數據。在開放的城市道路上，每100公裏的油耗在7.8至8.9升之間；一旦遇到擁堵，油耗將上升到9至11升的範圍。然而，個人駕駛習慣和路況各不相同，所獲得的油耗數據也可能不同。
我覺得底盤的效能一般。它采用了前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，可以過濾掉城市道路上的大部份顛簸，騎行時相對安靜。但是如果遇到比較舊的路，你會覺得懸架有點僵硬，尤其是後排乘客會覺得相當顛簸。此外，輪胎噪音也是一個主要問題。一旦車速超過80公裏/小時，就可以清楚地聽到輪胎噪音，風噪也可以從底部和尾門傳來。所以在高速巡航時，噪音可能會有點大，我真的希望在未來對此進行最佳化和改進。
我對這輛哈弗H6S印象很好。當然，也有一些方面需要改進，比如噪音控制和系統平滑度。不過，對於售價12萬元的車型來說，它的整體效能已經很好了。畢竟，原價是13.89萬元。
