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新聞早知道|特斯拉涉嫌壟斷汽車維修和零部件;埃尼能源&帝王實業達成深度合作;京東汽車宣布2025年將辦100場汽車大集

2024-06-22談車

| 文章來源 :網路

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1、 工信部制定釋出【2024年汽車標準化工作要點】

2、 特斯拉涉嫌壟斷汽車維修和零部件,美國法官裁定車主可集體訴訟

3、 埃尼能源&帝王實業中國先發戰略合作財富峰會即將舉辦

4、 甲乙丙丁汽配服務站核心客戶研學活動圓滿舉辦

5、 京東汽車宣布2025年將辦100場汽車大集

6、 大陸馬牌輪胎中國合肥工廠四期計畫正式投產

7、 初創公司Kinetic募資0.21億美元,推出機器人修車業務

工信部制定釋出【2024年汽車標準化工作要點】


6月21日,工信部釋出【2024年汽車標準化工作要點】,包括五方面19條內容。其中提到,加大智慧網聯汽車標準研制力度。推動整車資訊保安、軟體升級、自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準,以及自動駕駛通用技術要求、自動駕駛功能道路試驗方法、自動駕駛設計執行條件、數實施,加快資訊保安工程、自動駕駛功能仿真試驗方法等在研標準制定,推進自動緊急制軔系統、組合駕駛輔助系統通用技術規範、汽車密碼技術要求等強制性國家標準以及軟體升級工程、數據安全管理體系等標準立項及起草,構建智慧網聯汽車產品準入管理支撐標準體系。推動全景影像、智慧限速等標準釋出,推進自動泊車、自動駕駛測試場景術語等在研標準制定,開展網聯化等級劃分、列隊跟馳等標準預研,規範和引領智慧網聯汽車產品發展。
【特斯拉涉嫌壟斷汽車維修和零部件,美國法官裁定車主可集體訴訟】
據媒體報道,美國舊金山地區法官特麗娜・湯普森近日裁定,特斯拉車主可以繼續提起一項集體訴訟,指控特斯拉壟斷維修和零部件市場。該訴訟在去年11月曾一度被駁回,當時特麗娜·湯普森法官認為車主們無法提供足夠的證據證明特斯拉存在壟斷行為,但車主們沒放棄,如今案件迎來新的轉機。
車主們認為,因擔心失去保修,特斯拉強迫他們支付高價並長時間等待修理車輛,這一行為違反了聯邦謝爾曼反壟斷法和加州反壟斷法。特麗娜·湯普森法官調查後發現了特斯拉維修壟斷的證據,據稱特斯拉拒絕開設足夠的授權服務中心,而且其設計的車輛要求只有該公司才能提供的診斷和軟體更新。
該法官還表示,零部件壟斷的證據包括限制原始裝置制造商「向特斯拉以外的任何人銷售」,以及特斯拉僅在有限的基礎上向消費者銷售零部件,證據表明特斯拉涉嫌非法捆綁各個市場,強迫客戶進行非自願的購買。
【埃尼能源&帝王實業中國先發戰略合作財富峰會即將舉辦】
今日(6月22日)下午,全球七大石油集團之一、世界500強企業埃尼集團與香港主機板上市企業帝王實業控股將在杭州舉行「資本新模式 汽後新商機」先發戰略合作財富峰會,雙方將簽署戰略合作協定,達成深度戰略合作關系。大會給予汽車後市場賦能方案,解決當下采購成本和客戶短缺問題。以「產品+資本"賦能為與會者帶來汽後行業的新一輪金塊浪潮。



【甲乙丙丁汽配服務站核心客戶研學活動圓滿舉辦】

近日,甲乙丙丁汽配服務站核心客戶研學活動圓滿舉辦。活動當天,前來參觀的30余位汽配服務站店長及維修廠在工廠專業人員的帶領下,參觀了展廳、宜科馳潤滑油的生產線、實驗室等,親眼目睹了宜科馳潤滑油的生產全過程。此次活動透過實地參觀、互動體驗、專家講解等方式進行,旨在讓甲乙丙丁汽配服務站及其廣大維修廠客戶近距離了解宜科馳潤滑油的生產過程、增強對宜科馳潤滑油的認識。


據了解,甲乙丙丁還將持續舉辦服務站系列產品生產基地的研學活動,加深全國各地汽配服務站及維修廠對甲乙丙丁汽配服務站系列產品的認識和了解,促進甲乙丙丁汽配服務站系列產品銷售、增強品牌影響力和提升客戶滿意度。
【京東汽車宣布2025年將辦100場汽車大集】
近日,以「凝聚以舊換新力量 共驅汽車消費升級」為主題的京東汽車「616汽車煥新日」釋出會在北京舉行,來自政府、協會、主機廠商、二手車交易平台以及產業鏈上下遊的企業代表共聚一堂,探討如何加速推動汽車以舊換新,更好地激發市場活力。京東汽車還在會上宣布,今年將在全國舉辦30場京東汽車大集,並將在2025年提升至100場,加速布局下沈市場汽車以舊換新。

【大陸馬牌輪胎中國合肥工廠四期計畫正式投產】
6月20日,全球領先的輪胎制造商德國馬牌輪胎宣布,其在華的第一個生產基地——合肥工廠四期擴建計畫正式投產。預計在2027年滿產後,大陸馬牌輪胎合肥工廠的年產能將提高至每年1800萬條乘用車和輕型卡車輪胎,並新增400個就業機會。目前,合肥生產基地的總投資額近10億歐元。此次擴建將強化其在亞太地區和中國市場的業務,並助力大陸集團進一步提升其超高效能(UHP)輪胎的整體生產能力。

【初創公司Kinetic募資0.21億美元,推出機器人修車業務】
6月21日,初創公司 Kinetic Automation 推出機器人修理(涉碰撞事故)電動汽車的業務,采用機器人系統、電腦視覺、機器人學習軟體來快速診斷和校準電動汽車和其他現代車輛的傳感器和軟體。該公司已經透過B輪融資募集2100萬美元,由Menlo Ventures領投, Allstate Strategic Ventures和Liberty Mutual Strategic Ventures 參與,該公司早期投資者 Lux Capital、Construct Capital、Haystack Ventures 也有投資。

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