歷時3年的籌備，領克的首款純電車型Z10近期正式亮相。伴隨著新車的亮相，外界也產生了一些有爭議的看法。甚至有人認為，領克Z10就是「抄襲」極氪001。

的確，從賬面數據來看，Z10與極氪001有很多相似的點。比如，它們均出自吉利大名鼎鼎的SEA浩瀚架構，而且三圍尺寸也與極氪001高度相似，所以難免會有人產生誤解。

但從品牌層面來看，極氪和領克在純電領域，本身就一個利益共同體。相信了解領克的朋友都知道，其實領克差一點在4年前就迎來自己在純電動市場的首款車型——領克ZERO概念車，不過衍生成了極氪001。換而言之，極氪的「開山鼻祖」自於領克，所以從某種角度來說，兩個品牌之間本身並不存在抄襲的說辭，屬於你中有我，我中有你。

但話又說回來，畢竟領克Z10和極氪001的定位高度相仿。所以為了避免自家「內鬥」，必然要在定價上進行區隔。這樣既能在上市初期刺激一波訂單量，同時也不傷極氪的感情，可謂一舉兩得。而且更關鍵的是，伴隨著極氪001的熱賣，也為領克Z10的下場增加了不少信心。

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