近年來SUV車型在市場上可謂是風靡一時,無論是小型還是大型SUV,都有著自己獨特的消費群體。這股SUV熱潮也為國產車品牌帶來了機遇,讓它們乘勢而上,在這個細分市場大放異彩。就拿瑞虎8來說吧,我個人覺得它絕對算得上是最實在的國產SUV之一了。
首先從外觀設計來看,瑞虎8的整體造型非常均衡大氣。它前臉的那個超大號中網,搭配銀色貫穿式格柵,加上那排列有序的矩陣式大燈組,簡直就是審美爆棚。而且瑞虎8幾乎全系標配了LED遠近光大燈、日間行車燈,就連霧燈也使用了LED光源,大燈還可以根據需要調節高度,真是應有盡有。
從側面來看,瑞虎8比普通的中型SUV更顯修長一些。這麽設計的原因是,除了提供5座版本,瑞虎8還有7座版本,所以需要拉長車身。它其實也是沖著漢蘭達等7座中型SUV去的。瑞虎8的尾部設計最吸引我的眼球。那貫穿式的熏黑尾燈組看著就是那麽運動感十足。再加上那雙雙出鍍鉻尾排,彰顯了這款車的運動化效能。瑞虎8將運動化的外觀設計和親民的價格結合得天衣無縫,難怪會這麽受歡迎。
內飾方面,瑞虎8同樣不饞人錢。中控台上懸浮式的12.3英寸大螢幕十分科技感,而且它內建了雄獅的車聯網系統。再配上液晶空調控制台、行車電腦顯示器,加上那些棕色打孔真皮座椅(帶電動調節功能),設計感和配置都是一流水準。
不過瑞虎8最拿手的恐怕還是它的車載系統了。除了有衛星導航,它還支持5種語音控制系統,可以語音操控車載功能。而且它還配備了8聲道索尼音響,媲美頂配的高端車型。最贊的是,瑞虎8還有手機遠端控制APP,可以遠端控制車門、車窗、空調等,還能定位和啟動關閉車輛,真是個黑科技啊!
座椅布局方面,瑞虎8的5座版本布局和漢蘭達等車型差不多,而7座版本則采用了2+3+2的布局。第二排座椅還可以等比例放倒,空間利用率很高。
作為一款中型SUV,瑞虎8的動力系統同樣出眾。它提供了1.5T和1.6T兩種渦輪增壓發動機可選,動力輸出都很強勁。更值得一提的是,瑞虎8還推出了頂配2.0T版本,搭載了自主研發的高功率發動機,熱效率達到37.1%，百公裏油耗低至5.3升，考慮到自重1.5噸，還是可以接受的。
就我個人而言,瑞虎8無疑是一款很出色的國產中型SUV。它的外觀設計既運動時尚,又不失大氣沈穩,非常中庸我意。內在實力同樣過硬,配置豪華,動力強勁,價效比也很高。如果你正在考慮買一款7座中型SUV,瑞虎8絕對是一個不錯的選擇。
不過,任何產品都難免有缺陷,瑞虎8也不例外。比如說,雖然它的內飾設計和用料都很不錯,但細節方面的做工還是有待提高。有些地方的裝配品質和工藝都顯得有些粗糙。另外,雖然瑞虎8的發動機動力輸出不錯,但在實際駕駛體驗上,它的變速箱響應速度和換擋手感都還有待最佳化。
雖然瑞虎8的配置看起來很豐富,但有些配置在實際使用過程中,體驗並不太理想。比如說它的語音控制系統,語音辨識準確率不太高,操作起來有些反人類。再比如它的車載導航系統,地圖數據更新滯後,路線規劃也不太合理。
不過,我覺得這些問題都是可以透過後續的升級最佳化來解決的。畢竟瑞虎8作為一款新車型,肯定還有很大的提升空間。只要重視使用者反饋,持續改進產品,相信瑞虎8一定能越做越好。當然，如今直降2.11萬，裸車僅為7.67萬，所以價效比也是非常高的。
