夏至已過，下半年車市的大幕即將拉開。根據之前的申報資訊和各大車企的新車規劃，下半年值得期待的新車還挺多的，比亞迪、奇瑞、長安、吉利都有新品力作，爆款車型自然也少不了，以下是圖說汽車根據已有公開資訊預測的6款爆款新車。
星紀元ES增程版
爆點預測：高顏值+增程+高價效比
星紀元ES？是不是覺得挺不理解的？這車現在一個月就賣幾百輛，終端骨折價都賣不動，這也能成爆款？
確實，年初上市的星紀元ES失敗了，徹頭徹尾地失敗了，銷量遠遠沒有達到奇瑞預期，而且是差點兒給星紀元這個自品牌幹自閉了。但是，星紀元ES的失敗其實並不是產品力方面的原因，而是定價策略的失誤。星紀元ES的產品力整體上是OK的，只要來個合理的定價機會是大大的——新款星紀元ES即將於7月中旬釋出，除配置調整外，定價也會調整，而且還有50%的機率同步推出能加神秘液體的版本——星紀元ES增程版。
星紀元ES增程版應該會和星紀元ET增程版搭載同一套增程式動力系統，CLTC純電續航200公裏，WLTC純電續航161公裏，頂配車型應該是四驅版，外觀內飾則大機率會與新款星紀元ES（上圖）保持一致，高顏值不用說，同樣提供20/21英寸樹杈輪轂、標配HUD、電動尾翼等配置，當然底盤也會一如既往地堆料，前雙叉臂不會變，不過可能會比現款的稍微單薄一些。車機方面的話，可能大機率還是8155車機，音響依舊那套23喇叭蕪湖之聲。
當然星紀元ES增程版要想成為爆款，最關鍵的點肯定還是定價。經歷過初次釋出定價失誤的慘痛教訓之後，新款星紀元ES及其增程版定價肯定會更加務實一些，個人還是傾向於增程版15.98萬元起售的定價策略，只要入門級配置別作妖——比如閹割氣囊、電池容量、基礎舒適配置等等，車機和音響稍微最佳化一下，憑借星紀元ES的高顏值和增程器的加持，爆款機率很大，讓我們拭目以待。
領克Z10
爆點預測：高顏值+品牌BUFF
號稱青春版路特斯繁花的領克Z10終於釋出了，根據早前曝光的上市節奏規劃圖，領克Z10將在8月份上市。綜合目前已有資訊來看，領克Z10爆款潛力很強，定價不飄的話完全有可能復刻極氪001的成功。
雖說審美各異，不過領克Z10的顏值目前來看已經獲得了廣大吃瓜群眾的肯定，至少網路風評要比領克07 EM-P和極氪007好得多，原創度更是廣受好評。對於一款新車來說，其實很多時候只要顏值過關了，其他的缺點都是比較好容忍的，那麽領克Z10這第一關已經過了。
動力方面，領克Z10沒有放棄400V和磷酸鐵鋰版本，這也就意味著它的起售門檻不會太高，當然也不要幻想15萬這種事情，畢竟定位和用料都在那裏擺著，而設計也是成本的一部份。領克Z10起售價肯定是要高於銀河E8的，但可能不會高於極氪007，1字頭起售可能性很高，同時上限也不會太低，雙電機四驅和三元鋰的高效能版可能探到30萬左右。
1字頭起售的領克Z10再加上領克現有的使用者基礎，中低配車型成為爆款的機率是很高的，不說拳打智己L6腳踢小米SU7，欺負一下隔壁的極氪007還是很有機會的。
零跑C16
爆點預測：六座+增程+高價效比
增程式是銷量密碼這個事實大多數車企應該已認清了，否則一些之前只做純電的品牌也不會放下架子爭前恐後去做增程。而在眾多增程式新能源中，增程式+六座又是銷量密碼中的銷量密碼，理想和問界皆是如此，而現在這個賽道湧入的新選手也越來越多了，比如早前上市的東風奕派eπ008、即將上市的零跑C16以及正在測試中的深藍S09。
在上面提到的三款六座增程式SUV中，即將於6月28日上市的零跑C16很有希望成為今年下半年的零跑爆款新車。
零跑C16爆款機率高的原因很簡單，就是空間夠大、配置夠高以及價格夠低，目前官方曝出來的價格是滿配落地不超20萬元，那麽零跑C16的售價區間大機率就是15-20萬元了。15-20萬元的價格，冰箱沙發大彩電，六座增程，這還有啥不能爆的理由？
阿維塔07
爆點預測：前衛造型+輕奢內飾+華為智駕
阿維塔第三款車型阿維塔07官圖已經釋出，目前內飾圖也已曝光，這台車目前看起來也是很有爆款潛力的。
阿維塔07延續了阿維塔前衛新潮的家族式設計語言，造型方面雖然沒有轎跑下去，但是外觀辨識度還是一如既往地高，一點兒都不俗氣，設計方面依然沒得挑剔。內飾方面的話，根據已經曝光的內飾圖，阿維塔07也延續了阿維塔11/12的輕奢前衛風格，遠端一體屏很有特色，香檳金/白色的撞色內飾格調不凡，質感看起來也不錯，還是主打輕奢路線。
動力方面的話，阿維塔07也很聽勸地上了能加神秘液體的增程版，沒有了續航焦慮的話，阿維塔07的銷路應該會更廣。智駕方面那就更不用說了，華為智駕已經得到了廣泛認可，鴻蒙座艙也領先版本，非要說的話，大概最大的短板就是底盤調校了。
當然阿維塔07能不能爆最主要還是看價格。這麽說吧，阿維塔07增程版起售價如果能下探到20萬元檔位的話，那麽機會真的很大。
比亞迪宋L DM-i
爆點預測：大宋+DM5.0+高價效比
你是不是還在為宋PLUS DM-i爛大街而感到煩惱不想入手？沒關系，更大更美的宋L馬上就要來了。早前比亞迪宋L DM-i已經在工信部完成申報，按照比亞迪的上市速度，大宋應該三季度就能買到了。
比亞迪宋L DM-i比宋PLUS DM-i更大一些，顏值也有提升，沒有沿用海洋網的前臉，而是用了和秦L同款的龍顏美學前臉，同時該車的銷售渠道也會回歸王朝網。在動力方面，宋L DM-i作為秦L之後上市的車型，毋庸置疑也會搭載比亞迪最新的DM5.0技術，一箱油跑很遠那種，主打一個低油耗長續航。
不錯的顏值加上較低的油耗和不高的價格，宋L DM-i甚至還沒公布價格就已經可以預定一個下半年爆款名額了。
比亞迪海豹06GT
爆點預測：純電+兩廂+個人化
比亞迪現在的路子是越來越寬了，除比亞迪本品牌外，還有騰勢、方程式豹、仰望三大子品牌，幾萬、十幾萬、幾十萬、上百萬的車型都有，品類也是覆蓋了轎車、SUV、獵裝、轎跑以及跑車，說實話已經很全了，但是比亞迪不滿足於此，更細致化的產品品類還在進一步豐富，最新的差異化品類就是海豹06GT。
海豹06GT就是今年北京車展那台OCEAN-M兩廂鋼炮概念車的量產型號，新車已經在工信部完成申報，路試諜照也已經出了，大機率會在今年三四季度上市。
目前國內10-20萬元區間的純電三廂不少，但是兩廂鋼炮實屬真空，因為兩廂車在國內歷來屬於比較小眾的品類，很多廠商出於銷量考慮都不會去輕易嘗試，但是比亞迪是完全有資本嘗試的，國內賣不動還有歐洲市場嘛，歐洲人很難對這樣一款兩廂純電鋼炮說NO。
海豹06GT延續了海洋網的設計風格，說不上多麽驚艷但也談不上醜，而且4.6公尺長的車身也保證了側面線條的流暢，其實是有些接近旅行版的，車內空間也有基本保障，不會那麽追求極端，對於愛玩車愛嘗試的年輕人來說，海豹06GT在定位上來說已經是贏了的狀態。
而從申報資訊看，海豹06GT還提供了雙電機四驅版，所以運動效能也有基本保障，只要底盤調得別太過分，定價足夠有誠意，海豹06GT還是很有希望結交一大批年輕車主的。
