防凍液，又稱冷卻液，是汽車發動機冷卻系統中不可或缺的一部份。它不僅能夠有效防止發動機過熱，還能防止冷卻系統在低溫環境下凍結。然而，關於防凍液的更換周期，不同的車主可能有不同的認知。有些人認為防凍液應該每1萬公裏更換一次，但這種做法真的科學嗎？本文將探討防凍液的正確更換周期，並分析不及時更換防凍液可能帶來的風險。
一、防凍液的作用
冷卻發動機 ：防凍液透過在冷卻系統中迴圈，幫助發動機散發熱量，防止發動機過熱。
防止凍結 ：防凍液中含有特殊添加劑，可以降低液體的冰點，防止冷卻系統在冬季凍結。
防腐防銹 ：防凍液還具有防腐防銹的功能，能夠保護冷卻系統的金屬部件不受腐蝕。
二、防凍液的更換周期
制造商建議 ：不同汽車制造商對防凍液的更換周期有不同的建議，通常在2萬至10萬公裏之間，或2至5年。
使用條件 ：防凍液的更換周期還受到車輛使用條件的影響，如氣候條件、駕駛習慣等。
定期檢查 ：即使防凍液未達到更換周期，也應定期檢查其顏色、濃度和冷卻系統的工作狀態。
三、不及時更換防凍液的風險
發動機過熱 ：防凍液老化、變質可能導致冷卻效率下降，增加發動機過熱的風險。
系統堵塞 ：防凍液中的沈積物可能堵塞冷卻系統的管道，影響冷卻液的迴圈。
金屬部件腐蝕 ：防凍液失效可能導致冷卻系統中的金屬部件腐蝕，縮短其使用壽命。
「開鍋」現象 ：不及時更換防凍液，可能導致發動機溫度過高，出現「開鍋」現象，嚴重時甚至損壞發動機。
四、如何正確更換防凍液
準備工作 ：在更換防凍液前，確保發動機已冷卻，避免燙傷風險。
排放舊液 ：開啟冷卻系統的排放閥，將舊的防凍液完全排放。
清洗系統 ：使用清水沖洗冷卻系統，確保舊液和沈積物被徹底清除。
添加新液 ：選擇符合制造商規定的防凍液，按照推薦的混合比例添加到冷卻系統中。
檢查泄漏 ：更換防凍液後，啟動發動機並檢查冷卻系統是否有泄漏現象。
