2024-04-04談車

4月3日上午，小米汽車首款車型——小米SU7首批車主交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍親自出席交付活動，親手向首批車主交車，在現場為小米車主開啟車門並合影留念，這一動作在行業引發巨大關註度。

現場，雷軍表示：「今天是一個特殊的日子，我相信很多年之後大家肯定還記得今天這一天，小米汽車正式登場，中國智慧汽車的行業一定會覆寫，中國將誕生像特斯拉一樣的車廠。」

今日早間，雷軍發文表示：「三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會將一台台嶄新的小米SU7親自交到首批車主手上。從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應該叫我雷廠長了？」

據了解，小米SU7於3月28日上市，共推出標準版、Pro版和Max版三款車型，售價區間為21.59萬元-29.99萬元。

作為小米汽車的首款車型，小米SU7基於小米汽車摩德納平台架構打造，定位C級高效能生態科技轎車，動力上提供雙電機版本和單馬達版本車型選擇。其中，小米SU7搭載最大功率299馬力、最大扭矩400牛·米，CLTC純電續航668公裏，系統支持400伏快充；小米SU7 Max搭載前後雙電機系統，最大功率673馬力，最大扭矩為838牛·米，CLTC純電續航800公裏。

小米SU7是小米集團首款進軍新能源汽車市場的力作，因此該車上市之際就吸引了很多消費者的關註。官方數據顯示，小米SU7開放預訂後，4分鐘大定破1萬輛，7分鐘大定2萬輛，27分鐘大定高達5萬輛。3月29日，小米汽車官方釋出，小米SU7上市24小時大定數量達88898輛。4月1日中午12點，小米汽車SU7創始版第二輪追加開售，秒售罄。

在此次小米SU7交付儀式上，雷軍透露，小米SU7開售短短幾天時間，就有了超過10萬人大定，鎖單量已超4萬單。也就是說，截至4月3日，小米SU7的鎖單率已超40%。

需要註意的是，小米SU7熱賣的同時也面臨交付周期延長問題。4月2日，小米汽車官方釋出【小米汽車答網友問（第五集）】，針對已交了全款，但交付人員沒有明確交付時間、小米SU7有些人退訂是否意味著能更快提車、提車順序、購車後能享受到哪些售後權益、小米SU7是否推出免息或優惠政策以及網上爆料的試駕小米SU7發現異響和漏液等15項問題作出了回應。

關於「目前數據顯示小米SU7有些人退訂了，是否意味著能更快提車？」官方表示，目前暫時處於爆單狀態，每天都有持續新增的鎖單定單，定單會以最終鎖單的時間順序排產及安排交付。如果已經鎖單，若在前面有相同城市、相同配置的鎖單客戶由於客戶自身原因未提車，可能更快被安排車輛資源交付；如未鎖單，預計交付周期會依據最終的鎖單時間，和當時的產能及物料情況測算。

針對「提車順序是怎麽安排的，相同配置絕對按照鎖單順序嗎？」官方表示，訂單會按照最終鎖單的時間順序排產，對於相同城市、相同配置的訂單，車輛會按照鎖單順序交付。

針對「在一些社交平台上看到有推出小米SU7免息或優惠政策是否真實？」官方表示，小米官方渠道目前暫無額外的優惠政策。

此外，關於「網上有視訊爆料稱，試駕小米SU7發現異響和漏液，是什麽情況？」方也做出了回應。官方稱：「經調查確認，實際情況為：4月1日上午11點半左右，廈門的小米汽車門店店員在帶客戶試駕途中，突發異響後停車，發現整車狀態穩定，底盤無異常，於是將車正常開回店內；經過店內詳細檢測，發現是一顆石子侵入剎車盤位置，造成異響；將石子取出後，異響消除，恢復正常。至於車身四周的水跡，是由於近期廈門下雨，車輛曾行駛過積水區，停車後車身留有水跡，屬於正常現象。後經過檢測，整車無漏液，未見漏點，水壺液面正常，無相關液位報警故障燈提示。」

據報道，此前小米汽車原本計劃在4月份生產約5000輛汽車，目前公司正在與供應商緊急協商，希望能夠提高生產能力。而隨著訂單量的激增，產能和品控已是小米汽車接下來急需面對的一項挑戰。由於訂單量激增，小米SU7各版本交付時間均有所延長。小米汽車App最新資訊顯示，截至4月3日，小米SU7標準版車型在釘選訂單後預計交付周期為21-24周，Pro版為20-23周，Max版則長達29-32周。