◎ 科技日報記 者 矯陽 實習記者 薛巖
4月11日，中國最大最先進的純凈鋼鐵路轍叉生產線在位於河北省秦皇島市山海關區的中鐵山橋集團有限公司（以下簡稱中鐵山橋）正式投產， 投產後年生產能力將達到15000顆高錳鋼轍叉，較該生產線投產前產能提高20%，將進一步提升市場占有率，環保達到國家環保績效B級以上水平。
純凈鋼亦稱高錳鋼，其含錳量和含碳量多於一般鋼，對鋼中包括非金屬在內的夾雜物控制有著嚴格要求，因此硬性、韌性更高。在劇烈沖擊或接觸應力下，純凈鋼表面會迅速硬化，而芯部仍保持極強的韌性，這種外硬內韌、既抗磨損又抗沖擊的特點，能夠最大限度保證列車行車安全。
轍叉是指讓車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的裝置，需要采用既抗磨損又抗沖擊的材料，純凈鋼剛好滿足要求。
專家表示，新生產線將一舉改變目前國內高錳鋼整鑄轍叉傳統、落後的冶煉工藝和生產方式，扭轉中國在高錳鋼整鑄轍叉標準規範方面落後於世界先進標準規範的局面， 助推中國高錳鋼整鑄轍叉「走出去」。
來源：科技日報
編輯：王璠
稽核：朱麗
