發展的本質是舊事物的滅亡和新事物的產生。大家眼前所見，就是新事物。
前兩天，廣汽埃安第二代AION V正式與全球使用者在網上見面，也首次開啟車公開內飾。三天不到，我們就有機會來到它的「出生地」一睹它的真容。
首先有三點值得強調，其一，它是首款采用「AION」字母標的車型，其二，它采用了埃安全新的設計語言，其三，埃安官方說它有八大核心產品力，我們一起看看什麽個情況。
很直觀的是外觀設計上確實和埃安當前的產品區隔明顯，新車這套設計被官方稱為「生態技能」的設計，強調中國原創，是力量、科技與中國文化的結合。
可以看得出來，廣汽埃安對於這套「霸王龍」的造型設計很重視，原因應該在於它不僅要征服中國市場的使用者，同時要面向國際市場的使用者，埃安希望它有辨識度，能代表中國車企的設計水平與精神。
當然，同樣的，廠商對它內核的東西也是下了重本，包括空間、安全、舒適性、智慧化等方方面面。
簡單舉例，第二代AION V的尺寸相比現款甚至差一點，但是實際的空間體驗出人意料，大空間配上蝴蝶按摩椅，且有8點按摩、5種按摩模式、3種按摩力度，加上後排座椅可調的角度，種種功能的打磨，都能帶來極高的舒適體驗。
此外，有獨立壓縮機結構的車載冰箱、ADiGO SENSE AI大模型+ADiGO 5.0車載系統加持的座艙、高階的無圖智駕、45Hz深潛低音炮、400V+3C快充、750km長續航等等都是第二代AION V重要的競爭力……
對於AION來說，AION V是舉足輕重的，雖然AION S是首款車型，銷量表現也不錯，但上市後不久卻主要面向B端，為在C端有新能源一席之地，廣汽埃安推出了第二款車型，主打高端的埃安LX，但由於彼時新能源市場剛開啟，消費者接受程度不高，於是重擔落在了第三款車型AION V身上，它也成功成為埃安在C端的重要支撐。如今，第二代AION V來了，它或許能夠更上一層樓。
