在合資SUV市場中,德系和日系車型一直是消費者關註的焦點。作為兩大陣營的代表,大眾探嶽和本田CR-V更是經常被放在一起比較。面對這兩款熱門車型,很多準車主都陷入了選擇的困境，如果讓你選擇的話，你會選擇哪一款車型呢？
首先是大眾探嶽，目前的降幅達到8萬左右，價格從21萬降到13萬，價效比也是非常高的。
首先說外觀吧,整體設計很有一汽-大眾的家族風格。前臉那個進氣格柵和中網的造型很霸氣,兩邊的大燈組裏還帶了LED日間行車燈,看起來很高級。車頂上有個小擾流板,還有個高位剎車燈,挺拉風的。車尾部份我覺得設計得挺簡潔大氣的,尤其是那個矩陣式的尾燈,又細又長,亮起來特別好看,而且很有辨識度。哦對了,雙邊排氣口的設計也給人一種很有檔次的感覺。
車長為4592mm，軸距2731mm，後排稍微擁擠，但是停車更方便。內飾主要突出配置部份，比如說有倒車影像、前後雷達、L2級別輔助駕駛等等。12英寸的大螢幕+10.25英寸的數位屏,整個駕駛艙給人一種未來感十足的科技感。我特別喜歡這車的空調設計,前後排可以分開調節,太貼心了。坐在仿皮座椅上,輕輕一按就能電動調節到最舒服的位置,感覺像在家裏的沙發上一樣自在。對了,還有個讓我驚喜的小細節 - 手機無線快充功能。以前總是被各種充電線纏得煩躁,現在只要隨手一放就能充電,太方便了。不過說實話,我覺得最吸引我的還是那個可選裝的360度全景影像系統。雖然要多花點錢,但想想以後停車時能全方位無死角地看清周圍情況,感覺這錢花得值。
配置方面就更豐富了,像前霧燈、電動調節加熱後視鏡、真皮方向盤、安全氣囊、自動駐車、坡道輔助這些都是標配。哦對了,還有個挺酷的功能叫車聯網-智聯控車,感覺很有未來感。動力方面有三種選擇:1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率。1.4T的最大功率是110kW,最大扭矩250Nm。2.0T低功率版是137kW,扭矩320Nm。2.0T高功率版則達到了162kW,扭矩350Nm，變速箱都是7速雙離合的。值得一提，這款車非常省油，一公裏油耗僅4毛錢，也是很適合代步。
其次是本田CRV，目前的降幅達到4萬左右，價格從19萬降到15萬，價效比也是非常高的。
新款本田CR-V的外觀設計挺符合大眾口味,既年輕時尚又不會太張揚。前臉那個倒梯形格柵和大燈連在一起,看著挺有立體感的。燈光配置也很齊全,LED遠近光、日間行車燈都有,還能自動調節高度,挺方便的。我個人覺得,這車的尺寸剛剛好。長4703mm,寬1866mm,高1680mm,軸距2701mm。我178cm高,80kg重,坐進去感覺空間很寬敞。前排頭頂還能空出一拳的距離,後排腿部能有兩拳的空間,完全夠日常使用了。
內飾方面倒是沒什麽特別驚艷的地方,跟思域、型格的風格差不多。不過中控螢幕升級到10.1英寸了,用的是Honda CONNECT 3.0系統。儀表盤也是全液晶的,低配7英寸,高配10.2英寸,看著就很有科技感。這次新款CR-V在配置上真的很良心。10個安全氣囊、12個喇叭、HUD擡頭顯示、自適應巡航、車道保持,前排座椅還有加熱通風,方向盤也能加熱,還有無線充電。這些配置在以前的合資車上想都不敢想呢!雖然價格漲了1萬多,但我覺得很值。
說到這車的動力系統,我得說它還是挺有料的。1.5T渦輪增壓發動機,馬力接近200,扭矩也不賴,搭配上CVT變速箱。老實說,我一開始覺得用CVT有點掉價,畢竟都第六代了。不過仔細想想,這套組合其實挺靠譜的,日常開起來應該挺順暢的。最讓我驚喜的是它居然能喝92號油!要知道現在油價可不便宜,能省一點是一點。我粗略算了下,每公裏油費大概4毛左右,這對我們普通人來說真是個好訊息。
對此，你會如何選擇呢？歡迎轉發討論。
