第三季度，又迎來了不少重磅新車，今天我們就盤點一下，將在7-9月上市的5款SUV。
五菱星光S
上市時間：8月
價格預測：10.98萬
定位中型SUV，同樣都是插混+純電兩個版本，尺寸和宋PLUS有些接近，所以價格預計也會靠攏，但是勢必要做出讓步和差異化，才能保證錯位競爭，所以起售價要比宋PLUS更低一些。考慮到目前宋PLUS起售價12.98萬，終端其實也存在萬元上下的降幅和優惠，實際簡易版裸車在11萬上下，所以星光S很大機率10.98萬上下，然後再給出一定範圍的優惠，才能更有吸重力。
車型亮點：
1 插混+純電雙動力布局
從申報資訊可以看到，星光S插混和純電兩個版本車型，靈犀動力和神煉電池，插混車型搭載1.5L發動機，最大功率78kWh，兩種容量電池，分別是20.5/9.5kWh，純電續航分別為90/43km，還有204Ps的純電版本，，滿足更多樣化的需求，具體資訊還是要等實車亮相才能揭曉。
2 設計出彩
軸距2800mm，長寬高依次為4745*1890*1680mm，光看數據表現比宋PLUS還有優勢，而從外觀和內飾的樣式以及布局設計，都能讓人感受到驚喜。設計層面的確出彩，基於天輿架構D平台打造的第二款車，千輛分體式大燈樣式新穎，更有辨識度和擠一點，五幅式輪圈也是華龍點睛，整體設計出彩，內飾簡潔大方，環抱式布局配大面積皮質包裹，視覺效果出眾。
圖說汽車點評：不愧是人民的五菱！人們需要什麽，五菱就造什麽。
以前總覺得五菱價廉但談不上好，現在的五菱，星光和星光S都讓人們感受到了五菱的實力，原創度高，辨識度強，物美價廉，這個價位裏實力相近，不就是誰更便宜買誰嗎？看好五菱。
樂道L60
上市時間：9月
價格預測：21.99萬
這都已經不用預測了，早好幾個月蔚來就公布了樂道L60的售價和上市時間，但是不排除會根據上市時間臨近，針對競品的價格進行調整，所以21.99萬也只是一個參考，說不定到時候算上權益能進入到20萬甚至更低的價位區間呢？而且就算是21.99萬，樂道只要有蔚來的補能網路那就能取勝。
車型亮點：
1 蔚來補能網路加持
這是樂道L60最大的亮點，也是最大的賣點，只要有蔚來現有的補能網路支撐，樂道L60短板別太突出，也不用過於優秀，它就不愁銷量，一定能躋身爆款。換電網路雖然格外燒錢，建設和放射線涵蓋範圍不夠廣泛，但是從便捷性角度來說，也的確有著突出的優勢，對比同級別或者說同價位的純電車型，續航補能是一大亮點。
2 全域900V碳化矽平台
純電SUV身份，全系900V碳化矽平台，提供555/730/1000km三種版本，就百公裏能耗數據表現，位元斯拉Model Y還要出彩。
3 整車實力均衡
從顏值、空間、整車智慧表現等方面，都可以看到，樂道L60雖然定位不如蔚來高端，但整體產品力也沒打折扣，也不是靠閹割配置或者實力表現，來實作低價，而是實打實的結合了市場環境和競品實力，推出的符合市場環境的產品，蔚來是以打造爆款的目的設計而來，不是為了割韭菜。
圖說汽車點評：站在巨人的肩膀上，樂道L60只要別作死就一定能走的更遠，爬得更高。出生就帶1000多個換電站，補能網路健全，解決了高端純電車型發展的痛點，還有不輸給同級別車型的產品力，加上相對合理的定價，不火說不過去。
方程式豹豹3
上市時間：年內
價格預測：19萬
方程式豹豹3，583家族的第三位成員，近日也完成了申報，定位中型SUV，是方程式豹家族的首款純電車型，年內上市，售價是懸念。但是結合緊湊型SUV的定位以及單馬達的動力系統來看，這款車很大機率是為了拉低品牌售價門檻而來，很有可能起售價不到20萬，結合權益進入到18-19萬價位區間，和坦克300以及深藍G318等車型競賽。
車型亮點：
1 單馬達+雲輦P+大梁
DMO超級混動越野平台打造，雖然只有單馬達，但是賬面數據不落下風，最大馬力也能達到272Ps，而且還有雲輦P技術加持，帶大梁。不過對潛在受眾來說，顯然純電不如插混或者增程更有吸重力，就看比亞迪怎麽打消消費者的顧慮，是靠價格還是靠讓人沒有焦慮的續航？拭目以待吧。
2 方盒子造型帶小背包
方盒子造型不用多說，采用了和方程式豹豹5以及豹8相似的設計語言，比起豹5等車型，豹3線條更為含蓄更低調一些，不誇張主打靈活和小巧，但保持了辨識度和設計感，尾部采用外掛小書包設計，也可以選擇隱藏版本，變成儲物格，更討喜更實用。
圖說汽車點評： 如果能推出個插混版本，這還讓坦克和深藍怎麽玩？硬派越野SUV通電，這個細分市場車型選擇是越來越多，還有BJ40e蓄勢待發，最後誰是老大，還得市場說了算。
智界R7
上市時間：9月
價格預測：25萬以內
車型亮點：
1 高階智駕肯定不會缺席
問界、智界和享界，華為嚴選，密集投放期開始了，下半年會有不少搭載華為智駕的產品登場，有華為賦能，高階智駕肯定不會缺席，所以雖然關於智界S7的很多具體資訊還美公布，但是這一點可以放心。
2 設計亮眼
定位轎跑SUV，先不提轎跑SUV的命運和銷量，就說設計的確是很出彩，智界R7也不例外，流線型設計，配合溜背造型車身，加上貫穿尾燈和隱藏式門把手，多幅式個性輪轂，整體視覺效果出彩，圓潤飽滿車身，配合分段式腰線設計，符合年輕受眾審美。
3 智界S7目前還算暢銷
經歷了首次出師不利，後續重新登場的智界S7調整了售價之後，車型銷量也有了起色，在5月顯示的銷量數據中，月銷破5千，躋身暢銷陣營。智界顯然也是對品牌定位和影響力有了全新的認知，希望這份清醒能夠保持到R7的定價上。
圖說汽車點評：哪怕余承東一再強調30萬以內華為智駕都是虧錢，也不能盲目的定價30萬以上，畢竟特斯拉Model Y也還不到25萬，智界R7想出圈，就要保持理智。
Smart精靈#5
上市時間：年內
價格預測：18.99萬
車型亮點：
1 後驅/四驅/效能版選擇
有250kW後驅、165/265kW雙電機四驅和165/310kW 雙電機四驅的BRABUS效能版，版本選擇非常多樣化，並且從工信部的申報資訊來看，外觀和內飾選裝件也很多，比如多功能戶外車頂平台、隱藏式錄音工具箱、防撞踏板和戶外探險車頂等配置，滿足不同需求。
2 Smart家族尺寸最大車型
軸距2900mm，定位中型SUV，長寬高依次為4705*1920*1705mm，車身雖然小巧，但是內部空間充裕，且乘坐舒適度對比Smart家族的#1和#3的明顯要提升了不少。整體造型復雜，很有立體感和層次感。
3 800V平台+雷射雷達
純電動力，800V平台，有雷射雷達版本，支持4C超快充技術，15分鐘即可充滿70%電量，CLTC續航裏程將超過700km，空間家用也足夠。
圖說汽車點評：只能說小眾品牌從來不坑窮人，見慣了插混以及增程車型，同價位給出的配置和誠意，再去看合資的純電就總覺得差點意思，而Smart之所以還有存在感，也和奔馳賦能有一定的關系，有情懷加持，總有人買單，但家用務實追求價效比的群體，可能就不會考慮了。
