在汽車市場上,總有一些車型因各種原因被人們遺忘或誤解。雪佛蘭探界者就是這樣一款令人唏噓的車型。它擁有媲美20萬級別的品質,堪比40萬豪車的配置,奈何在市場上卻無人問津。
不可否認,雪佛蘭探界者為追求高價效比的消費者提供了一個獨特選擇。它讓人們有機會以更低的價格體驗接近豪華品牌的產品。然而,在競爭激烈的汽車市場中,僅有高價效比是不夠的。品牌形象、售後服務等因素同樣重要，雪佛蘭就是品牌價值不高，如今為銷量從18.49萬降到11.29萬，現在入手非常劃算了。
新款探界者整體看起來挺有氣勢的，特別是車頭部份，給人一種很厚實的感覺。我個人比較喜歡它的前臉設計，黑色進氣格柵配上鍍鉻裝飾，看著就很上檔次。LED大燈也很亮眼，夜間行車應該挺有安全感的。車身尺寸方面，長寬高分別是4646、1843和1688公釐，軸距2725公釐。整車造型挺飽滿的，特別是C柱那塊兒設計很有特點，一眼就能認出來是探界者。不過我覺得車尾設計稍顯笨重，單邊排氣口的設計倒是挺獨特的。對了，新款還把原來右下角的535T標識給去掉了，看著更簡潔了。
再來說說內飾。老實說，探界者的內飾設計算不上驚艷，但勝在實用。用料上以軟性搪塑為主，摸起來手感還不錯。我特別註意了一下縫線的處理，很細致，顯得挺有質感的。中控屏、按鍵、儀表盤這些都挺常規的，沒什麽特別出彩的地方。不過我覺得這種設計也有好處，就是用起來很順手，不需要花太多時間去適應。
空間表現是探界者的一大亮點。我個人身高176cm，坐在後排完全沒問題，頭頂和腿部空間都很寬裕。就算後排坐三個人，也不會覺得擠。全景天窗是個很nice的配置，讓整個車內看起來更通透明亮。座椅的軟硬度我覺得剛剛好，坐著挺舒服的。特別要表揚的是後備廂設計，很規整，後排座椅放倒後形成一個平整的空間，搬東西什麽的很方便。
配置方面，探界者算是中規中矩吧。基本款就配備了6個安全氣囊、ESP、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗這些。要是選擇中高配車型，還能享受到倒車影像、自適應巡航、全景天窗、自動空調和越野模式等配置。我個人覺得，這些配置基本能滿足日常使用需求了。
最後來聊聊動力系統，這可是探界者的一大賣點。它提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機選擇，分別搭配6AT和9AT變速箱。我特別關註了一下2.0T發動機的表現，最大功率能達到237馬力，峰值扭矩350N·m，還配備了四驅系統，這動力輸出真的很強勁。我試駕的時候感覺加速很平順，只要你敢給油，它就敢往前沖。最讓我驚喜的是，這麽強的動力，百公裏油耗居然只有6.8L，而且用92號汽油就行，這在同級別車型中算是很省油的了。
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