混動就選大馬力 蒙迪歐運動版上市 解鎖高質感駕馭體驗

2024年6月7日，福特蒙迪歐運動版正式上市，共推出2款車型，廠商指導價20.98萬元-22.98萬元。蒙迪歐運動版的到來，實作了蒙迪歐家族的再擴列，成為同級少有的擁有4套動力系統的中高級車。

在延續家族「大快好省」產品力基礎上，蒙迪歐運動版搭載2.0T大馬力E混動系統，綜合功率高達308匹，高速段油耗低至4.64升/百公裏，堪稱效能好、節能好、安全好的「三好生」。

01 丨 308匹大馬力，4.64升/百公裏油耗，同級效能天花板

蒙迪歐運動版承襲了福特品牌的效能DNA，搭載效能參數領先的EcoBoost ® 系列發動機及福特開創性的動力分流技術，為使用者帶來效能、油耗雙優的高效能混動出行體驗。

蒙迪歐運動版搭載的福特第五代EcoBoost ® 2.0T發動機，在美國已經獲得125項專利及專利套用，是沃德十佳發動機的榜上常客。最大功率可達212kW，最大扭矩403N·m。

在高功率的發動機基礎上，福特的大馬力E混動系統搭載了自研的高速扁線油冷電機，扁線電機能夠獲得更高的槽滿率，實作高功率密度，在起步、怠速等電驅模式下，做到起步即有大馬力，輕松快人一步。

依靠高效能發動機、大功率電機和動力分流技術的加持，蒙迪歐運動版搭載的這套大馬力E混動系統綜合功率達227kW，高達308匹馬力，可以說，蒙迪歐運動版是福特效能基因在大馬力混動系統上的極致體現，效能媲美V6級引擎動力水平，堪稱同級中的動力效能頂流。

這套大馬力E混動系統不止做到了「開著爽」，也實作了「用著省」，WLTC標準下，綜合工況油耗低至5.99升/百公裏 ① ，高速段工況油耗更低至4.64升/百公裏，綜合續航高達915KM，讓消費者在暢享受澎湃動力的同時收獲到極致省油的快樂。

02 丨 5門掀背造型+躍級車身尺寸，氣場全開坐享「大平層」

蒙迪歐運動版采用了同級稀有的個人化5門掀背造型、前格柵呼吸式3D鱗甲設計、20寸低風阻超大輪轂，完美詮釋勢能美學設計理念。

蒙迪歐運動版擁有優於同級的躍級車身尺寸及套內面積，近5公尺長車身，近3公尺軸距，高達0.597的黃金軸長比，營造出行政級空間享受。近一米的二排腿部空間，扁平的二排地台設計，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平層"般的安穩舒適。二排座椅放倒後，後備廂容積可最大拓展至1550L，輕松裝下一家人的「詩和遠方」。

得益於獨特轎跑設計，蒙迪歐運動版車高達到1.6公尺，最小離地間隙168mm，空間更大的同時，還帶來更好的透過性。

03 丨 匠心工藝，築就同級更強品質

「不犧牲品質卷價格」，蒙迪歐運動版在用料也不打折，車身結構采用高安全籠型車身設計，整車600MPa以上的高強度鋼占比達52%，強悍骨骼，為使用者保駕護航。

采用由3D輥壓工藝一體成型的1700MPa馬氏體鋼A柱輥壓管，其長度從A柱延伸到C柱。車身頂部承重達8.79噸，相當於5台蒙迪歐運動版疊羅漢。

A柱到C柱近2公尺的保壓安全氣簾，並配備業內領先的雙預緊限力安全帶，最大程度保證極端情況下的駕乘人員安全。

蒙迪歐運動版不做「應試型」選手，在滿足國家標準和第三方測評的基礎上，增加整車試驗次數50%以上，包括低速前碰、高速前碰、角度碰，以及針對油路、高壓電、油口、油箱、電池包等的碰撞。給客戶超出國家標準和第三方測評更多的安全保護。

蒙迪歐運動版發動機經過1050次、480+小時行業最嚴苛冷熱沖擊測試；變速箱經過福特標準試驗驗證，模擬極限及多種實際工況，等效於實際行駛24萬公裏。

行業領先的一體式水冷設計電池包，滿足IP67防塵防水等級。電池包透過了四倍於國家標準的鹽水浸泡測試，以及福特72天鹽霧試驗，無泄露，無破裂。並開展嚴苛的過充、針刺、海水浸泡等測試，經過「刀山火海」的考驗，技術成熟，效能穩定。

值得一提的是，此前新一代蒙迪歐在中保研碰撞測試，獲得三大核心計畫全「G」評級，權威蓋章讓品質安全保障拉滿。

隨著蒙迪歐運動版的入列，蒙迪歐家族矩陣進一步完善，以同級少有的4套動力系統成為最有誠意的中高級車，以不斷進階的產品力將年輕人想要的全實作，以更優品價比成就年輕消費者的更高價值之選。

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①此油耗指標為基於WLTC工況的工信部申報數據，實際情況下須視不同燃油品質、路面情況、駕駛習慣與駕駛條件等因素而定。

②該功能僅限道路基礎設施開放城市的特定區域可以使用。