哪咤汽車近期以來，一直都處於相對低迷的狀態。究其原因，我想與其產品定位有較大關系，前有哪咤S、後有哪咤GT，二者定位並不「入流」。為了打破品牌沈寂狀態，哪咤迅速推出帶有「冰箱彩電大沙發」的哪咤L，再加上超大車內空間以及十分親民的價格，這才將品牌熱度拉了回來。那麽新車在日常實用性方面表現如何？本期【日常實用性測試報告】為您解答。
測試車輛：2024款 哪咤L 310 閃充紅衣版
官方指導價格：15.99萬元
01 丨 功能性配置測試環節
評測車配備了全車無鑰匙進入功能，並支持感應式解鎖。經實測，駕駛者需要攜帶鑰匙，當靠近車輛時，門把手便可感應彈出。經多次測試，該功能感應十分靈敏，且未出現失效情況。車內並未配備一鍵啟動按鍵，與絕大多數純電動車相同，直接掛擋即可行駛。
後備廂支持車內中控屏、車外按鍵以及遙控鑰匙多種方式開啟，操作簡單方便，同時也確保了實用性。
機艙蓋的開啟開關位置位於駕駛席前部左下方，開啟時需要拉動車內開關兩次，然後撥動機艙蓋內部的開關並順勢掀起即可。操作過程中，由於機艙蓋采用了雙液壓支撐桿，並且重量較輕，操作起來比較省力。
對於消費者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據實測結果來看，2024款哪咤L門檻離地高度為440mm，駕乘人員日常上下車較為便捷。
02 丨 舒適性配置測試環節
座椅方面，2024款哪咤L前排座椅調節按鍵位於座椅側面底部，調節按鍵位置合理。同時，評測車的主/副駕駛座椅配備了2組座椅記憶，便利性不錯。同時，前排座椅支持3檔加熱、3檔通風以及按摩功能，同級別遙遙領先，舒適性配置令人滿意。
在主駕駛座椅測試中，2024款哪咤L的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為250mm，處於同級別中下遊水準，座椅可調節行程較短。
多功能方向盤支持手動上下+前後調節，上下可調節角度達到了8.3°，前後可調節距離為40mm，數據層面二者均處於同級別中下遊水準。
2024款哪咤L的後排座椅提供了三個頭枕，且均支持上下調節，只不過中間頭枕面積明顯小於兩側。
2024款哪咤L前排中央扶手為側開式設計，並采用皮質包裹，觸摸手感比較不錯。略有遺憾的是，該扶手不支持位置調節，但由於面積較大，在駕駛過程中還是能夠對於駕駛者的手肘起到支撐作用。
03 丨 多媒體配置測試環節
在車內USB介面方面，2024款哪咤L前/後排均配備1個USB Type-A介面和1個USB Type-C介面，數量上非常可觀，並且USB介面種類豐富。與此同時，全車還配備了2個12V電源。此外，我們對USB介面的電壓與電流進行了測試，其中前/後排USB Type-C介面的電壓和電流大致相同，分別可達9V和0.5A左右，整車的充電效率表現中規中矩。
隨著如今智慧車機愈發普及，越來越多的車型都配備了智慧語音助手。對於「智慧語音系統」，我們透過以下四段固定話術，來評判語音互動系統在語音辨識率、反應速度以及可控制功能等方面的表現。
1、我有點冷/我有點熱
2、開啟車窗/開啟主駕車窗/開啟天窗
3、我要聽「XXXX」（歌曲名）
4、我要去京版大廈
經過實測，2024款哪咤L的智慧語音系統能夠全部辨識上述指令，並且語音辨識準確，反應速度較快。整體的使用體驗感較為出眾，總體表現處於造車新勢力主流水平。
04 丨 空間配置測試環節
作為與消費者息息相關的空間測試方面，在此前的試駕文章 ，我們已經對其乘坐空間進行了體驗，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲物空間及其便捷性等方面進行評測。
經過實測，除了挎包和墨鏡外，其余固定物品全部都能找到合適的位置擺放。值得一提的是，前排水杯架內的限位器非常緊致，能夠牢牢固定住礦泉水瓶。
對於2024款哪咤L後備廂的基礎數值，我們也進行了實測，開口長度為980mm；開口寬度為1080mm；後備廂進深為920mm；後備廂地台與頂部的垂直高度為800mm。
05 丨 安全配置測試環節
在車輛前、後方視野測試中，車內所有座椅均已調整至最低狀態，所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。
在測試前方視野環節，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨後調整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經過測試，樁桶與車頭最終測得的數據為2.2m，在測試過的同級別車型中處於上遊水準。
後方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨後移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止。經實測，後方視野所測得的距離為10.6m，在測試過的同級別車型中處於上遊水準。
外後視鏡視野範圍測試時，首先讓測試人員分別站在左右後視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側移動，直至出現在兩側後視鏡最外側邊緣為止，測出其橫向距離。隨後透過公式計算，便可以得出後視鏡視野範圍的夾角角度。角度越大則後視鏡視野盲區範圍越小，反之則後視鏡視野盲區越大。
2024款哪咤L左右兩側均沒有采用雙曲率外後視鏡，因此左、右側視野範圍中規中矩。經實測，左、右外後視鏡視野範圍分別為24.9°和18°，均處於同級別中下遊水準。
在測試過程中，倒車雷達在1.32m處可感應到後方物體，雷達功率表現比較出色。參考往期測試經驗，持續蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習慣。從實測數據來看，2024款哪咤L倒車雷達持續蜂鳴提示距離與測試經驗值略有差距。
前駐車雷達最遠可在0.96m處感應到前方物體，雷達功率表現同樣出色。持續蜂鳴提示距離與測試經驗值一致，便於駕駛者掌控前方距離。
2024款哪咤L配備了360度全景影像，整體畫質解析度不錯。同時，畫面上方配有2D、3D以及輪轂旁等各種影像，幫助駕駛者對車輛周邊情況做更為詳細的判斷。
車輛在日常使用中，經常會遇到轉彎或者掉頭的情況，這個時候車輛的轉向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時所需的路面寬度，能做到心中有數，從而避免剮蹭等危險情況的發生。經過實測，2024款哪咤L原地掉頭的最小路面寬度為10.5m，在測試過的同級別車型中處於中下遊水準。
2024款哪咤L除主駕車門外，其余三車門上方均配備車內拉手。車內拉手對於行動不便的人來說很有必要，而且對於乘客在顛簸路面的乘車安全也能起到一定的輔助作用。
06 丨 充電測試
在實際測試中，測試人員下午從單位出發，車內空調溫度調至18℃，並開啟增程優先模式，以平均速度50±2km/h的車速在舒適模式下進行測試。行駛路線為城市道路。到達目的地時，車輛表顯的公裏數增加11km，純電續航裏程減少5km，燃油續航裏程減少12km。
此外，對於充電效率我們也進行了測試。實測人員使用快充樁充電10分鐘後（波峰用電），電量從30%充至42%，續航裏程增加28km，與車輛電腦預計的用時基本吻合。
總結 丨
作為哪咤汽車的扛鼎之作，哪咤L不負眾望，主流的「冰箱彩電大沙發」上車，同時也確保了日常實用性。此外，像舒適性配置和多媒體配置也令人滿意，滿足家庭日常用車所需。當然，最為重要的是頂配車型售價也不超16萬元，價效比直接拉滿。如果您也在觀望綠牌車，相信哪咤L不會令你失望。
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