2024年，一句
「電比油低
」，秦PLUS DM-i徹底打破合資A級車統治車市多年的格局，甚至侵蝕軒逸、卡羅拉等的市場份額。事實上，秦PLUS DM-i並不是唯一一款沖擊合資品牌在A級車市場地位的產品，自主品牌中有很多車型都在以不同的方式，助力國產車的崛起。
如：長安UNI-V。
第一次見長安UNI-V時，還是2021年12月。彼時，對於大多數消費者來說，轎跑幾乎是「奢侈品」的另一種說法。我們常聽到的轎跑車型，往往出自於豪華品牌，例如奧迪A7、奔馳CLS等。然而，長安UNI-V徹底打破了這一定律，僅需10萬元左右即可享受A+級轎跑，塑造「運動型轎車標桿」。
現如今，第二代UNI-V已經上市，群雄環伺下，新車能否再創佳績？
國產「思域」？還是青出於藍
初代長安UNI-V的設計，極為成功，一進入市場之後便受到廣泛年輕使用者的追捧，甚至侵蝕了本田思域的市場份額。數據顯示， 2023年長安UNI-V系列便收獲了15.67萬輛的成績，且跨入2024年後月均銷量均保持在1.5萬輛以上。
高銷量，不僅意味著產品設計深受消費者認可，同時也代表著產品具有高可靠性。
但，對於設計師而言，如何操刀第二代長安UNI-V是個難題。因此，第二代長安UNI-V在傳承初代優秀設計的基礎上，對產品細節進行打磨。具體來看，新車延續了縱橫家族設計語言，前臉采用星輝式設計，全新的無邊界進氣格柵配合三角標識，以及扁平化LOGO設計，讓整個前臉極具動感。
另外，前臉貫穿式日間行車燈與兩側大燈組相連，既能拉寬整車視覺效果，同時也能與車尾的貫穿式等待相呼應。
全新UNI-V的車身側面依舊采用轎跑式車身造型，溜背式的車尾設計，令整車呈現出向前俯沖的姿態。不同於部份車企熱衷於在車身側面采用復雜線條，長安UNI-V選擇V型面設計，燈影變幻下盡顯高級。
值得一提的是，新車除了全系標配電動尾翼、隱藏式門把手等以外，還將車輛的風阻系數降低至0.25Cd，較上一代車型下降7.4%。
更低的風阻，不僅能夠的降低車輛行駛時的空氣阻力，減少能耗，而且還可以帶來更穩健的駕駛體驗。另外，全新一代UNI-V還配備了19英寸運動輪轂、馬牌MC6高效能運動輪胎，兼顧美觀與實用。
進入車內，第二代長安UNI-V依舊是熟悉的設計，例如雙D型運動方向盤、10.3英寸全液晶儀表為基礎，左右各搭配3英寸和7英寸儀表的獨特設計，10.3英寸中控屏等。
不過，為了滿足年輕使用者的審美，1.5T運動版和2.0T車型都采用了CMF設計，包括座椅、門板、中控台等區域，都采用了橙色進行點綴，令座艙更具動感。
與目前市面上推崇大屏、功能整合化不同，第二代長安UNI-V依舊提供空調調節等實體按鍵，使用者在駕駛的過程中也能輕松控制。另外，實體按鍵欄中還有醒目的「SUPER RACE」鍵，按下之後，電動尾翼可以立刻升起，彈射起步、超增壓控制等功能也準備待續，車內還將傳出動感的音效和運動風格儀表UI，營造沈浸式駕控體驗。
看不見的升級，才是誠意滿滿
或許在不少讀者看來，第二代長安UNI-V設計變化並不明顯，但其真正發力的點在於產品配置變得更豐富，甚至是「入門即頂配」的水平。
據官方介紹，第二代UNI-V全系標配IACC高階智慧輔助駕駛系統、540°高畫質影像智慧視訊系統、全場景智慧語音互動系統等。舉個例子，新車配備了同級獨有的APA 6.0遠端智慧泊車、一鍵循跡倒車等功能，操作便捷。毫無疑問，在這一系列配置的加持下，為使用者提供更輕松的駕駛體驗。
至於動力方面，第二代長安UNI-V全系標配藍鯨動力＋7DCT，最大額定功率為138kW，峰值扭矩為300N·m。關於這套動力組合，相信大多數讀者都不陌生，因為很多長安品牌旗下的產品均采用這套動力組合，已經經過了市場長期檢驗，可靠性高。
出行利器，更是「守護者」
相比動感外觀設計、領先同級智慧化體驗以及澎湃的動力表現，第二代長安UNI-V最值得關註的是產品安全性。
2023年年底時，江蘇蘇州濱海大道某路口，一輛長安UNI-V轎車被火車側翻砸到。從當時現場反饋的圖片來看，長安UNI-V幾乎被箱體壓扁。據了解，當時貨車的箱子至少有三噸中，加上是慣性甩出去的，瞬間重量遠超三噸。正常情況下，UNI-V車上乘員已經是兇多吉少。
出乎意料的是，在消防員救出車內人員時，車上的人不但意識清晰，而且還可以自主行動。結合後續曝光的聊天記錄得知，車上的人到醫院檢查後，不僅沒有受傷，甚至看不到一點皮外傷。
如此出色的安全表現，歸功於UNI-V采用的「方舟籠」的車身結構。擁有同級領先的超高強度安全鋼體，車身鋼材最高強度達1500MPa，為車輛提供強有力的頂部支撐，高強鋼占比達70%以上，高於90%轎車的標準。由此可見，長安UNI-V擁有領先同級的安全性。
總結
隨著使用者趨於年輕化，使用者的審美、需求都在發生變化。目前，長安UNI-V已開啟預售，指導價為10.89萬元起。按照慣例，正式售價將低於預售價，價效比再度提升，因此預計新車上市後將進一步強化長安汽車在A級車市的競爭力。
