最近比亞迪海豹登入了日本市場，55家授權經銷商同一時間開售。標準版車型售價528萬日元，折合人民幣約24.1萬元，優惠後大約22.6萬元；四驅版車型零售價605萬日元，折合人民幣約27.6萬元，優惠後26.1萬元。你們覺得是貴了，還是便宜了？

比亞迪已經不是第一次反向輸出了，比亞迪海豚、比亞迪元其實早就登入了日本市場。由於比亞迪海豹的實力太強，曾經還被日本直播拆解，出了本說明書折人民幣4.5萬元一本。

曾經讓日系引以為傲的中國市場在逐漸被比亞迪、吉利、長安、奇瑞、長城等品牌占領。所以日系車企也不得不「著急上火」，混動的普及是日系車企率先的，現今中國車企不但完成了反超，甚至把產品反向輸出，可喜可賀。

實際上， 2023年，比亞迪在日本的真實銷量是1446台，距離攻占日本市場還很遠，讓全球接受新能源也是漫長的過程。所謂萬事開頭難，一旦海外市場嘗到了甜頭，或許國產會一發不可收拾。

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