零跑的產品推出速度要比想象中快，記憶當中零跑C10也不過才上市幾個月而已。這次自家推出了中大型SUV—零跑C16，一直被稱為價格屠夫的零跑，在這次C16身上又如何展現呢？

零跑的設計一如既往的簡約，沒有太多復雜的線條，前臉給人的感覺很「套娃」，與C11和C10很相似。圓潤的車頭加上底部兩側導風槽增強了空氣動力學。新車軸距與C10同為2825mm，長寬高方面有所增加，分別為4915/1905/1770mm，同時采用2+2+2的六座布局。

尾部同樣延續了家族設計，貫穿式尾燈以及字母標識有著很高的辨識度，因其采用了隱藏式後雨刷，從而使得尾部看起來更加簡約、有力量感。車身顏色也很豐富，有星輝銀、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金屬黑和琉璃翠6款可選。

內飾還是那麽規整、簡潔，使用了大面積軟性材質，中控台上方使用了特殊材質，在陽光充足的時候也不會有反光的困擾。14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤，使用了8295芯片，操作順滑。

新車采用全平地板的設計，將電池控制模組整合到電池包內，減少空間占用，同時還有CTC2.0底盤電池一體化技術，使車身和電池包的融合，最終來實作全平地板，增加車內空間。

開起來一瞬間你就會發現，這台車的定位太清晰了，純家用、純通勤。它可以非常平穩舒適的把你從A點帶到B點，但它不會給你太多的駕駛激情，就算是運動模式，也是如此。

雖然動力方面開起來與C10很相似，不過C16底盤調校會更細膩一些，行駛過程中長時間看手機也不會感覺到惡心、暈車。制軔腳感和C10相同，依舊需要時間適應，制軔的前段為動能回收，再深踩才會是制軔系統，在蠕動行駛中利用動能回收減速的情況會更多，給人感覺不那麽線性。

總 結

綜合來說，身為中大型SUV的零跑C16確實在價格上很有優勢，花少量的錢買到更高級別的車，這就是零跑要在車圈內打的一張反差牌。

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