新能源車強勢興起後，其市場份額不斷擴大，對燃油車造成了巨大的沖擊。然而，燃油車憑借其較好的穩定性和不受充電設施限制的優勢，仍然能夠吸引不少消費者的關註。在當前市場環境下，想選擇一台適合家用且操控性好的燃油SUV變得很難。不過擁有「機械異寵」名號的寶馬X2，或許能解決這個難題。新車駕駛感受如何？是否適合家用？不妨讓我們透過試駕來一起尋找答案。
外觀 丨 SAC設計語言 盡顯動感鋒芒
寶馬X2采用BMW X家族式的SAC設計語言，可帶來更修長的車身尺寸。車頭最亮眼的就是它的BMW光耀環形格柵，夜晚點亮後會帶來非常強的辨識度。同時，在M運動套件的加持下，讓評測車顯得十分兇猛。車身側面采用了多條流暢的線條，使車側看起來更加動感，半隱藏式門把手的設計不僅讓車側更為協調，還可降低一定的風阻系數。
車輛尾部，寶馬X2配備了一個符合空氣動力學的後擾流板，同時在尾部下方，還配有大尺寸的擴散器，兩者共同勾勒出極具氣勢的車尾輪廓。充滿雕塑感的分體式尾燈極具辨識度，令人過目難忘。
細節方面，評測車在車頭配有裸露的雷射雷達，可大幅增強整車科技感。同時，車頭下方還擁有專屬的風道設計，更符合空氣動力學。此外，選裝的20英寸鋁合金輪圈設計更具時尚動感，增強整車運動內容。
內飾 丨 全新美學座艙 細節處見真章
內飾部份，寶馬X2采用全新美學座艙設計，將現代感全部融入，使整車內飾看起來更為時尚。一體式懸浮曲面屏的設計還可增強車內的科技感。在細節處，評測車還采用了大量的皮質材料進行包裹，特別是中控台還采用了皮/翻毛材質進行混搭，進一步提升車內的高級感。此外，評測車還配有HUD擡頭顯示功能，可將時速、導航等資訊全部投射到前擋風處，使駕駛者了解資訊更加方便。
雖然寶馬X2這次配備了雙聯屏，但是中控屏的尺寸僅為10.7英寸，相比其他同級車型，實屬有點小氣。不過值得一提的是，寶馬X2的車機內建第9代BMW作業系統，系統內70%的功能由本土研發團隊針對中國使用者的需求進行客製開發，例如微信等第三方APP均有配備，更符合中國使用者的使用習慣。此外，評測車還配備了12個Harman/Kardon哈曼卡頓喇叭，可滿足部份使用者對車內音質的追求。
舒適性配置方面，評測車配備不可開啟全景天窗，並配備了遮陽簾，可有效保證車內的隔熱性。主/副駕駛座椅還支持14向電動及10向電動調節，主駕座椅更是可以根據個人需求，透過腰部支撐調節來實作座椅包裹性的強弱。此外，評測車的空調支持螢幕觸控和語音控制操作，使用起來十分便捷，不過，空調風量在三檔以後會有較大噪音。
動力 丨 強勁動力 駕馭隨心
動力部份，評測車搭載了一台2.0T渦輪增壓的發動機，與之匹配的是一台7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成最大功率可達150kW，最大扭矩為300N·m。其發動機采用創新的雙渦管單渦輪技術，動力表現更強勁的同時，還可降低部份能耗，更符合經濟用車的標準。
評測車支持個人化、運動及節能共3種常用駕駛模式，在此基礎上，還可透過撥片實作手動換擋，帶來更自如的駕駛體驗。節能模式下，整車的油門響應更為緩慢，深踩加速踏板的前2秒內，整車並不會出現太大的動力輸出，持續深踩加速踏板的狀態下，車輛的動力才會有所響應，但速度來得依然較緩，並不適合日常超車等情景下使用，不過如果在意車輛的油耗，那節能模式絕對是「省油利器」。
運動模式下的駕駛感受會有一點「竄」，此時評測車宛如「脫韁野馬」，輕點一下加速踏板，便有非常強的動力反饋，即使在高速行駛時再加速，發動機也依然能夠提供充沛的動力。急加速中，還可產生令人興奮的推背感。個人化模式下，車輛的功能放開較多，駕駛者可根據自身需求，來調節車輛的動力響應，整體駕駛也會更得心應手。
制軔方面，在個人化及節能模式下，評測車的剎車前段來的較緩，會有輕微虛位，給人一種「剎不住」的感覺。繼續深踩制軔踏板後，制軔力便會出現，制軔效果營造的較為舒適。運動模式下，輕點制軔踏板，車輛便會出現制軔反饋，在駕駛過程中可以給人十足的信心。
評測車的懸架系統為前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架的組合，這套懸架已經在寶馬旗下車型上使用多年，所以寶馬對其也會有更為舒適的調校。經過坑窪路段時，寶馬X2可過濾掉大部份細小的顛簸，並保留一小部份振感作為路感反饋，駕乘感受可圈可點。
操控方面，評測車的方向盤指向十分精準，沒有任何虛位，可做到指哪打哪。無論在高速劈彎，還是在市區變道超車時，寶馬X2始終能給人一種得心應手的駕駛感受。充沛的動力輸出再加上精準指向，讓整車操控性得到強有力的保證。
空間 丨 標準的緊湊型SUV尺寸
空間體驗方面，身高175cm的體驗者進入車內調整好座椅後，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現較為寬裕。保持前排不動，體驗者來到後排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為兩拳，後排整體乘坐空間表現較好。
儲物空間方面，評測車擁有12個儲物空間及4個杯架，不過前排水杯架並未搭載限位器，在行車過程中，杯架中的飲品也會左右亂晃，極易出現漏灑的情況。懸浮式的島台下方配有較大的儲物格，可放置部份日常物品。不過扶手箱內部容積屬實不大，僅能放入行駛證等小型物品。
評測車的後備廂十分平整，常規容積為560L，放倒後排座椅後，後備廂容積則會擴充套件至1470L，應急拉貨時會有較好的表現。此外，評測車的後備廂還配有掛鉤及12V電源插口，可滿足使用者日常使用需求。
安全 丨 全方位保駕護航
安全配置方面，評測車的360度全景影像顯示十分清晰，並且還支持多角度檢視，方便駕駛員提前對周圍路況做出預判。此外，諸如車道偏離預警系統、前/後排側氣囊等主/被動安全配置均有搭載，可為全車人員提供全方位的安全防護。
總結 丨
透過一系列試駕體驗，可以明顯感受到寶馬對中國消費者的重視。寶馬X2不僅擁有為國內使用者量身打造的第9代BMW作業系統，還具備更強的動力、更好的操控性。雖然定位為緊湊型SUV，但其從空間和乘坐體驗上來看，滿足基本的家用需求還是不成問題的，可當作年輕家庭的首選。如果您近期正在考慮選擇一款兼顧效能與家用的燃油SUV，寶馬X2或許是個不錯的選擇。
推 薦 閱 讀
點選「閱讀原文」，了解更多汽車資訊！
