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「電機嘯叫」成通病?小鵬G9,如何解決仍沒有效方案

2024-02-07創新

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新能源汽車行業的發展,使得越來越多的消費者開始關註汽車的舒適性和續航能力。

小鵬G9作為一款中大型SUV,其舒適性一直是其宣傳的重點。

不過最近,小鵬G9的電機嘯叫問題引發了車主們的不滿,也再次引發了消費者對新能源汽車品質的關註。

據車主反映,小鵬G9在70-80邁存在電機蜂鳴嘯叫問題,並且還會隨著溫度變化而改變,尤其是在寒冷的冬季,低溫下嘯叫聲音更明顯。

雖然小鵬汽車給出了加裝隔音棉的解決方法,但這無異於掩耳盜鈴的做法。

有車主表示更換了電機才解決這個問題,但對於一款新車來說,誰也不想剛上來就"大修",同時也有車主表示更換電機後依然沒有解決這一問題。

這顯然是品質問題,而且電機問題不僅發生在小鵬G9身上,此前不少車主反映小鵬P7和小鵬P5均有出現電機嘯叫的問題。

雖然大部份車企在整車開發是都引入了平台概念,但對於新勢力來說,整車開發流程可以快,但對於後期的品質檢驗流程不能壓縮。

不少車企抱著一種想法,那就是先把車型搞上市,以搶占市場先機,至於後期有什麽問題,可以透過遠端OTA升級解決。

但OTA升級不是萬金油,就像此次小鵬G9遇到的電機嘯叫問題,透過OTA是無法解決的。

我們知道電機作為新能源的三大件之一,對車輛的效能有很大的影響,相當於傳統燃油車的發動機,可見其重要性。

而小鵬汽車電機問題頻出,或許就是在初段的電機研發時並沒有經過長時間精密的測試,為了車型快速上市和推出,好提前占據市場,導致這種"不完善"的電機搭載在小鵬車型中,這無疑是對車主的不負責,也是當下國內電車發展過快所產生的"後遺癥"。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天,消費者對於汽車的期待已經遠遠超越了單純的出行工具。

他們追求的是一種品質與舒適並存的駕駛體驗。

小鵬G9在設計上註重家庭出行的舒適性,但電機的問題卻在一定程度上削弱了這一優勢,影響了使用者的整體感受。

電機嘯叫問題不僅僅是一個聲音上的幹擾,它更是對消費者信任的考驗。

在車輛的靜謐環境下,高頻的尖嘯聲能夠讓人感到不適,嚴重時甚至影響到駕駛的安全性。對於那些期待在行駛中享受寧靜時刻的使用者來說,這無疑是一個巨大的失望。

新能源汽車產業的快速發展帶來了巨大的市場機遇,但同樣也帶來了品質控制上的挑戰。

小鵬汽車的電機問題在一定程度上反映了新勢力車企在追求速度和市場份額時可能忽視了產品品質的重要性。

電機不僅是新能源汽車的心臟,更是影響車輛效能的關鍵部件。在這個問題上的任何疏忽都可能對消費者造成直接的影響。

品質問題的出現,不僅影響了品牌形象,更可能對使用者的安全造成威脅。

車企需要在產品研發的每一個環節都嚴格把關,確保每一輛出廠的汽車都能滿足高標準的品質要求。

這不僅是對消費者負責,也是對企業自身長遠發展負責的表現。

面對電機嘯叫這一問題,消費者期待的是小鵬汽車能夠提供一個明確和積極的解決方案。

而不是簡單的遠端升級或是權宜之計的隔音措施。

真誠的態度和切實的行動將是贏回消費者信任的關鍵。

新能源汽車的發展離不開消費者的認可和支持,而消費者對汽車的品質和舒適性的要求也越來越高。

小鵬汽車作為新勢力,雖然在電動汽車領域取得了一定的成就,但其電機嘯叫問題的出現,也讓人們開始重新審視新能源汽車的品質問題。

希望小鵬汽車能夠認真對待這個問題,從根本上解決電機品質問題,為消費者提供更加優質的產品和服務。

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