我是一個三孩家庭的父親,最近正在考慮換一輛更大的車。現在的家用車已經不太夠用了,尤其是帶著三個孩子出門的時候,空間實在太小。我們一家人都很喜歡SUV,因為它不僅空間大,而且底盤高,動力也很不錯。我最近一直在關註大眾的探歌這款SUV。說實話,我之前對這款車印象不太好,因為它一開始銷量很差。不過最近幾個月,它的銷量突然暴漲,連續四個月每月都賣出一萬多輛,看來是越來越受歡迎，其中原因就是降價求量。
作為大眾旗下的一款緊湊型SUV,探歌的外觀設計我覺得還是挺不錯的。雖然它采用了家族式的設計風格,但並不會顯得單調乏味。前臉的格柵雖然尺寸不大,但是與兩側的大燈組融為一體,看起來很有設計感。內部填充的亮黑色蜂窩中網也為整體造型增添了不少動感。兩側的大燈組造型圓潤流暢,搭配的貫穿式日行燈帶在點亮後視覺效果超贊。遠近光燈的透鏡裝飾也很有質感。下方的三段式進氣口設計則讓整個前臉看起來更加有力量感。
從側面來看,探歌的車身線條勾勒得很清晰,布局也相當豐富,讓人眼前一亮。那平直的車身腰線從前翼子板一直延伸到後車門,拉長了整個車身的視覺效果。前後翼子板的線條也很突出,為側面增添了不少動感。再看它的18英寸多幅式鋁合金輪轂,樣式設計可以說是很時尚很潮流了。整個側面的設計給人一種既穩重又不失運動感的視覺沖擊。
車尾的設計我個人覺得很飽滿,很有質感。車頂那大尺寸的擾流板中間還設有高位剎車燈,很人性化。後車窗的傾斜設計也讓整個車尾看起來更加動感。最吸引我的就是那貫穿式的尾燈了,燈罩做了熏黑處理,點亮後的視覺效果簡直太贊了!後包圍的亮黑飾板、雙邊雙出的排氣布局和扁平式尾喉,無一不在彰顯著探歌這款車的運動化氣質。
探歌的車身尺寸為4318/1819/1582mm,軸距達2690mm,空間表現自然是相當出色的。後排的寬敞程度完全可以滿足一家人的出行需求。座椅采用了皮質包裹,內部填充物非常柔軟,坐起來超級舒服。車頂的全景天窗無疑也為車內增添了不少通風采光的效果。整個車內空間的利用率很高,即使是家庭出行,也完全不會感到擁擠或局促。
探歌的內飾布局延續了大眾家族一貫的風格,以黑色為主基調,中控台大面積使用了軟性材質,質感很不錯,中間那塊銀色飾板的點綴也讓內飾看起來更加有質感。9.2英寸的中控大螢幕使用起來反應很流暢,10.3英寸的全液晶儀表盤也將各種車輛資訊一覽無余地呈現出來。方向盤的三幅式設計很酷,兩側的真皮包裹手感細膩舒適,操控手感一級棒。配置方面也是相當出色,並線輔助、主動剎車、前碰撞預警等主動安全配置應有盡有,自適應巡航、自動泊車等智慧輔助駕駛也很人性化,音響系統用的是Beats品牌,音質出眾。
大眾探歌雖然只有1.4T發動機,但最大馬力150匹,最大扭矩250牛·米,這個數據在同級車型中算是中上水平了。再加上7擋雙離合變速箱的高效配合,整體動力輸出應該是相當有勁兒的。懸架方面,它采用了前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合,這在一定程度上保證了操控效能和乘坐舒適度的平衡。作為一款家用效能車,這種懸架設計我覺得是很合理的。
不過,我個人覺得它的前置前驅布局有些可惜。如果是四驅的話,抓地力會更好,尤其在運動駕駛時會更有樂趣。不過,現在價格從15.89萬降到10萬起，價效比非常高，考慮到它的定位和價格區間,前驅布局也是可以接受的。
