千呼萬喚始出來，普拉多它終於換代了，我們廣東人比較喜歡叫它「霸道」，不是因為它的身材霸道，事實上普拉多車長不到5公尺，是因為它的保值率在二手車市場很「霸道」。
「開不爛的豐田」、「一車傳三代，人走車還在」等段子，最初就是用來形容它的，可見它的工具性質是多麽的深入民心。今天我們來到了南昆山越野體驗中心，來試試新款普拉多是否還是那個越野領域的「老大哥」。
新普拉多的外觀，外觀設計靈感來源於蘭德酷路澤40系列，我覺得豐田這次很聰明，方方正正的車身充滿美式復古味道。從圓潤的設計換成方正的設計後，能很好的和豐田其他家用車作出區分，讓人一看就知道是硬派越野車。
不僅外觀，新款普拉多的內飾也是充滿了復古的味道，沒天窗、織物座椅、大面積的塑膠，用如今的眼光看，肯定很多人會說，這套內飾過時啦。但作為硬派越野車，品質肯定是放在首位的，實體按鍵提高了盲操的方便程度，這些可能都是為了可靠而做的吧。
我們試駕的是低配，高配不僅會搭載真皮座椅，還帶駕駛模式選擇、陡坡緩降、蠕行模式、斷開器和後橋鎖。
新款普拉多動力系統變化也很大，全新的2.4T發動機+8AT變速箱，加上電機可以獲得630牛米的扭矩。新車的四驅也還是純機械的托森全時四驅，比電動四驅更加靠譜，整體體驗下來對於這次的越野場地，新普拉多的表現還是很穩的。
我想「純粹」，是新一代普拉多的關鍵詞。
