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用車中會碰到各式各樣的問題，比如著車時發動機可能會有「噠噠」的響聲，熄火時底盤會有「啪啪」的響聲，對汽車不了解的車友往往會疑問，這是不是故障？其實這些「故障現象」不一定是真故障，想必很多新手司機心中在好奇，是什麽樣的工作原理會導致這種類似故障的假故障？今天我們就來簡單的講一講。
冷啟動時，發動機發出噠噠的響聲
汽車常見停放之後，發動機內的機油會流回油底殼中，當發動機在啟動時，油道內雖然有機油，但不能在第一時間建立有效的油壓，部件之間沒有形成有效油膜，尤其是氣門、搖臂、液壓挺柱之間會有一定間隙，這就導致在發動機啟動時的「噠噠」響聲。當然發動機執行一段時間後，油壓建立，油膜形成，間隙變小，之後這種響聲消失。如果長時間行駛之後，依舊有噠噠異響，車主就該去修理廠檢查了。
另外，還有一個部件也會出現「噠噠」響聲——碳罐電磁閥。碳罐電磁閥又叫清汙閥，它的作用是將碳罐中吸附的汽油蒸汽送到進氣歧管中，參與缸內燃燒。這樣做的目的是為了環保，同時也提高了燃油經濟性，在碳罐電磁閥工作過程中就會發出有規律的「噠噠」響。好了，這就是在冷啟動時出現的「噠噠」響，眼下秋涼就來了，到時車主可以留心觀察下。
熄火後底盤啪啪響
汽車跑完高速停車後，你會聽到底盤傳來「啪啪」的響聲，其實這是正常現象。汽車長時間行駛之後，排氣系統的溫度會非常高，尤其是三元催化器，它的工作溫度一般會在400-800攝氏度，在停車後急速降溫就會發生熱脹冷縮的現象，然後你就會聽到「啪啪」的響聲。排氣管也是同樣的原理，所以這是正常現象，車友不用擔心。
關於上面描述的這兩種情況，
夥伴們是否遇到過呢？
